2. Uklonite vijke s poklopca rasplinjača.
3. Podignite poklopac rasplinjača i uklonite brtvu.
4. Podignite element za zaključavanje (iznad osi plovka) i uklonite plovak iz komore plovka karburatora.
5. Očistite komoru plovka gorivom.
6. Ako je potrebno, za daljnje rastavljanje rasplinjača, koristite sl. 3.13.
Riža. 3.13. Rasplinjač 31 PIC-7
1 - plovak; 2 - pričvrsni prsten; 3 - dijafragma servomotora, 4 - vijak za podešavanje razmaka dijafragme; 5 - vijak za podešavanje brzine protoka akceleratorske pumpe; 6 - grijač kanala za djelomično otvaranje leptira za gas; 7 - dijafragma pumpe; 8 - dodatni mlaz goriva; 9 - mlaz u praznom hodu; 10 - gljivični ventil; 11 - mlaznica akceleratorske pumpe; 12 - priključak za spajanje s regulatorom temperature filtra zraka; 13 - vijak za podešavanje zazora dijafragme; 14 - oznaka vrste rasplinjača; 15 - vijak za podešavanje sastava smjese, 16 - glavni mlaz goriva; 17 - bočni zračni ventil; 18 - pluto; 19 - toplinski prekidač grijača kanala djelomičnog otvaranja leptira za gas; 20 - vijak za podešavanje brzine u praznom hodu; 21 - priključak za spajanje cijevi smanjenog tlaka regulatora vremena paljenja; 22 - valjak poluge za ravnomjeran rad motora; 23 - zračna kočna mlaznica s emulzijskom cijevi; 24 - dodatni zračni mlaz; 25 - brtva; 26 - ekscentrična osovina; 27 - vijak poklopca karburatora; 28 - os plovka; 29 - igličasti ventil; 30 - podloška za podešavanje igličastog ventila
7. Nakon uklanjanja bočnog zračnog ventila 17 možete provjeriti kako slijedi. Gurnite iglu u nju 3-4 mm. zatim spojite struju i dotaknite tijelo masom, dok se treba čuti pucketanje, a osovina se treba pomaknuti naprijed.
8. Ako je rasplinjač opremljen glavnim mlaznim ventilom za zatvaranje (izgleda kao ventil 17), može se provjeriti na isti način. Kada je napon priključen, trebao bi se čuti pucketanje.
9. Ventil za zatvaranje u praznom hodu radi solenoidno. Prekida dovod goriva u sustav i pojavu spontanog izgaranja nakon gašenja motora. Postoji još jedan razlog za korištenje zapornog ventila.
U motoru bez ventila za zatvaranje, od trenutka kada se ključ okrene do zaustavljanja motora, gorivo se rasipa iz sustava praznog hoda.Kada se motor ugasi, gorivo isparava i ulazi u okoliš, zagađujući okoliš.
Ventil je pričvršćen na bočnu stijenku kućišta rasplinjača odmah ispod vijaka za podešavanje praznog hoda i može se provjeriti na sljedeći način:
Nakon uključivanja paljenja, ventil bi trebao proizvesti zvučno pucketanje. To označava napredovanje kpapanske igle kroz elektromagnet u trenutku primjene napona. Ventil se mora ukloniti ako ne radi ispravno.
10. Rasplinjač ugrađen u modele motora 1.1 i 1.3 ima ugrađen električni grijač za grijanje kanala djelomičnog opterećenja. Nalazi se ispod kućišta lansirnog sustava pored akceleratorske pumpe. Za provjeru grijaćeg elementa potrebno je odvojiti njegovu žicu od stezaljke na vrhu karburatora.
Ispitna lampica mora biti spojena između stezaljke grijaćeg elementa i pozitivnog pola baterije. Lampica mora svijetliti, inače je grijaći element pokvaren i mora se zamijeniti novim.
11. Ugradnja rasplinjača provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Sve brtve i gumeni o-prstenovi moraju se zamijeniti. Podesite karburator.
12. Da biste podesili zazor dijafragme opreme za okidanje, morate:
A) Na PIC rasplinjačima s ručnim čokom potpuno uklonite vrh kabela čoka kako biste postavili bregastu brzinu čoka u najviši položaj. Uklonite poklopac s bimetalnom oprugom s tijela opreme za pokretanje (riža. 3.13).
b) Na PICT rasplinjačima s automatskim prigušivačem, uklonite poklopac vodene komore opreme za pokretanje sa sklopom bimetalne opruge i zatvorite dijafragmu.
V) Pritisnite klin 1 dijafragme prema unutra do njenog graničnika u kućištu (riža. 3.14).
Riža. 3.14. Provjera zazora dijafragme - rasplinjači PIC i PICT
1 - zatik dijafragme; 2 - tijelo vijka za podešavanje razmaka dijafragme; 3 - bušilica.
G) Koristeći svrdlo 3 odgovarajućeg promjera, provjerite razmak između gornje strane ploče dijafragme i stijenke vrata (riža. 3.14).
d) Ako zazor premašuje granice navedene u tehničkim podacima, podesite zazor zatezanjem vijka za podešavanje zazora dijafragme 4 (riža. 3.13)
e) U zgradi 2 (riža. 3.14) Nakon dovršetka podešavanja, postavite poklopac startera i sklop bimetalne opruge, pazeći da je bimetalna opruga ispravno postavljena na polugu dijafragme. Montirajte poklopac ovako. tako da se oznaka na poklopcu podudara s oznakom na kućištu karburatora.
Komentari posjetitelja