2. Uklonite vijke s poklopca rasplinjača.
3. Podignite poklopac rasplinjača i uklonite brtvu.
4. Podignite element za zaključavanje (iznad osi plovka) i uklonite plovak iz komore plovka karburatora.
5. Očistite komoru plovka gorivom.
6. Ako je potrebno dodatno rastaviti karburator, upotrijebite Sl. 3.13.
Crtež. 3.13. Rasplinjač 31 PIC-7
1 - plovak; 2 - prsten za pričvršćivanje; 3 - dijafragma servomotora, 4 - vijak za podešavanje razmaka dijafragme; 5 - vijak za podešavanje protoka pumpe akceleratora; 6 - grijač kanala za djelomično otvaranje leptira za gas; 7 - dijafragma pumpe; 8 - dodatni mlaz goriva 9 - mlaz u praznom hodu; 10 - gljivasti ventil; 11 - mlaznica pumpe akceleratora; 12 - bradavica za spajanje na regulator temperature filtra zraka; 13 - vijak za podešavanje zazora dijafragme; 14 - oznaka tipa rasplinjača; 15 - vijak za podešavanje sastava smjese, 16 - glavni mlaz goriva; 17 - bočni zračni ventil; 18 - pluto; 19 - Termički prekidač grijača kanala za djelomično otvaranje leptira za gas; 20 - vijak za podešavanje brzine u praznom hodu; 21 - nazuvica za spajanje niskotlačne cijevi regulatora vremena paljenja; 22 - valjak poluge ravnomjernog rada motora; 23 - Mlaznica zračne kočnice s emulzijskom cijevi; 24 - dodatni zračni mlaz; 25 - brtva; 26 - ekscentrična osovina; 27 - vijak poklopca karburatora; 28 - plutajuća os; 29 - igličasti ventil; 30 - podloška za podešavanje igličastog ventila
7. Nakon uklanjanja, bočni zračni ventil 17 može se provjeriti na sljedeći način. Pritisnite iglu u nju za 3-4 mm. zatim spojite napajanje i dodirnite tijelo na tlo, trebali biste čuti zvuk pucketanja i klin bi se trebao izvući.
8. Ako je rasplinjač opremljen glavnim mlaznim ventilom za zatvaranje (izgleda kao ventil 17), može se provjeriti na isti način. Kada se priključi napon, trebalo bi se čuti pucketanje.
9. Zaustavni ventil u praznom hodu ima elektromagnetsku kontrolu. Prekida dovod goriva u sustav i sprječava spontano sagorijevanje nakon gašenja motora. Postoji i drugi razlog za korištenje zapornog ventila.
U motoru bez ventila za zatvaranje, od trenutka kada se ključ okrene do zaustavljanja motora, gorivo se rasipa iz sustava u praznom hodu, dok je motor isključen, gorivo isparava i izlazi, zagađujući okoliš.
Ventil je pričvršćen na bočnu stijenku kućišta rasplinjača odmah ispod vijaka za podešavanje praznog hoda i može se provjeriti na sljedeći način:
Nakon uključivanja kontakta, ventil bi trebao proizvesti zvučno pucketanje. To znači da se igla ventila pomiče kroz elektromagnet kada je doveden napon. Ventil se mora ukloniti ako ne radi ispravno.
10. Rasplinjač ugrađen na modele automobila s motorima 1.1 i 1.3 ima ugrađen električni grijaći element za grijanje kanala djelomičnog opterećenja. Nalazi se ispod kućišta sustava za pokretanje pored akceleratorske pumpe. Da biste provjerili grijaći element, morate odvojiti njegovu žicu od stezaljke na vrhu rasplinjača.
Ispitna žaruljica mora biti spojena između stezaljke grijaćeg elementa i pozitivnog pola baterije. Lampica bi trebala svijetliti, u suprotnom grijaći element ima prekid i mora se zamijeniti novim.
11. Rasplinjač se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Sve brtve i gumene brtve moraju se zamijeniti. Podesite karburator.
12. Za podešavanje zazora dijafragme opreme za pokretanje potrebno je:
a) Na PIC rasplinjačima s ručnim čokom potpuno uklonite kraj kabela čoka kako biste postavili brijeg brzine čoka u najviši položaj. Uklonite poklopac s bimetalnom oprugom s kućišta opreme za pokretanje (slika 3.13).
b) U PICT rasplinjačima s automatskim čokom, uklonite poklopac vodene komore opreme za pokretanje s bimetalnim opružnim sklopom i zatvorite dijafragmu.
c) Pritisnite klin 1 dijafragme prema unutra dok se ne zaustavi u kućištu (Sl. 3.14).
Crtež. 3.14. Provjera zazora dijafragme - rasplinjači PIC i PICT
1 - zatik dijafragme; 2 - kućište vijka za podešavanje zazora dijafragme; 3 - bušilica.
d) Svrdlom 3 odgovarajućeg promjera provjerite razmak između gornjeg ruba ploče dijafragme i stijenke grla (Sl. 3.14).
(Pogledajte izvorni članak na resursu: www.VWmanual.ru)
d) Ako vrijednost zazora prelazi granice navedene u tehničkim podacima, podesite zazor zatezanjem vijka za podešavanje zazora dijafragme 4 (Sl. 3.13)
e) U kućište 2 (Sl. 3.14), nakon dovršetka podešavanja, ugradite poklopac opreme za pokretanje i sklop bimetalne opruge, osiguravajući pravilan položaj bimetalne opruge na poluzi dijafragme. Postavite poklopac ovako. tako da se oznaka na poklopcu podudara s oznakom na kućištu rasplinjača.
Komentari posjetitelja