Смяна на газоразрядната лампа

Забележка: Лявата и дясната газоразрядна лампа могат да бъдат проверени с помощта на крайната контролна диагностика на блока за управление на бордовото захранване.

Забележка: Илюстрациите показват смяна на HID крушка на десния фар.

Забележка: Смяната на лявата и дясната газоразрядна лампа се извършва по същия начин.

Оттегляне

Изключете запалването и всички електрически консуматори и завъртете ключа в положение 0 (предстоп).

Свалете фара.



Натиснете телената скоба 1 по посока на стрелката настрани (фиг. 7.73).



Отстранете капака 1 със захранващия модул на фара 2 по посока на стрелката от фара, доколкото позволява дължината на проводниците (фиг. 7.74).

Забележка: Захранващ модул 2 на фара не трябва да се развива от капак 1.

Разблокирайте щекерните гнезда и отстранете щепселите (фиг. 7.75).

Внимание: Налягането в газоразрядната лампа е между 7 (студена) и 100 бара (гореща). Температурата в близост до нагрята газоразрядна лампа достига 700°C.

Внимание: Газоразрядната лампа може да експлодира и има риск от изгаряне.

Внимание: Не забравяйте да носите предпазни очила и ръкавици, когато сваляте и монтирате лампата.

Изключете щепсела 1 от газоразрядната лампа 2 (фиг. 7.76).

Отключете телената скоба 1 и я сгънете настрани.




Внимателно извадете газоразрядната лампа 2 от стойката (фиг. 7.77).

Инсталиране

Монтажът се извършва в обратен ред, като се обръща внимание на следното.

Забележка: Когато монтирате газоразрядна лампа, не докосвайте нейната стъклена колба. Пръстите оставят мазни отпечатъци по стъклото на лампата, които се изпаряват след включване на фаровете и светлината на лампата може да потъмнее.

Забележка: Никога не подлагайте стъклената колба на газоразрядна лампа на механично натоварване. Стъклената колба е много чувствителна и освен това е под високо налягане.

Забележка: Избягвайте да гледате директно в фокусиран светлинен лъч, тъй като UV радиацията на газоразрядната лампа е около 2,5 пъти по-голяма от тази на конвенционалната халогенна светлина.

Когато монтирате държача със захранващия модул на фаровете, обърнете внимание на правилното поставяне на уплътнението. Попадането на вода във фара води до неговото разрушаване.

Ако фар с автоматично нивелиране е бил демонтиран, тогава след монтажа е необходимо да се извърши основна настройка на фаровете.

Поставете газоразрядната лампа така, че фиксаторите да паснат в процепите на рефлектора.

Проверете работата на фара, включително всички негови функции.

Проверете настройката на фаровете, коригирайте, ако е необходимо.