Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена: Лева и десна гасна лампа се могу проверити помоћу дијагностике актуатора контролне јединице за напајање у возилу.
Напомена: На сликама је приказана замена лампе за пражњење гаса на десном фару.
Напомена: Лева и десна гасна сијалица се замењују на исти начин.
Уклањање
Искључите контакт и све електричне потрошаче и окрените кључ у положај 0 (претходно заустављање).
Уклоните фар.
Цртање 7.73. Спајање жице
Притисните жичану копчу 1 у правцу стрелице у страну (слика 7.73).
Цртање 7.74. Поклопац модула напајања фарова
Уклоните поклопац 1 са модулом за напајање фарова 2 у смеру стрелице са фара колико то дозвољава дужина жица (слика 7.74).
Напомена: Није потребно одвртати модул за напајање фарова 2 са поклопца 1.
Цртање 7.75. Утични конектори
Откључајте утичнице и уклоните утикаче (слика 7.75).
[Оригинал се може видети на порталу: www.VWManual.ru]
Пажња: Притисак унутар лампе за пражњење гаса се креће од 7 (хладно) до 100 бара (грејано). Температура око загрејане лампе за пражњење гаса достиже 700°C.
Опрез: Лампа за пражњење гаса може експлодирати, па постоји опасност од опекотина.
Опрез: Обавезно носите заштитне наочаре и рукавице када уклањате и постављате лампу.
Цртање 7.76. Утикач лампе за пражњење гаса
Одвојите утикач 1 из гасне лампе 2 (слика 7.76).
Откључајте жичану копчу 1 и преклопите је у страну.
Цртање 7.77. Монтажа гасне лампе
Пажљиво уклоните лампу за пражњење гаса 2 са носача (слика 7.77).
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће.
Напомена: Приликом постављања лампе на гасно пражњење не додирујте њену стаклену сијалицу. Прсти остављају масне трагове на стаклу лампе, који испаравају након укључивања фарова, а светлост лампе може постати пригушена.
Напомена: Стаклену сијалицу лампе са пражњењем на гас не излажите механичком удару ни под којим околностима. Стаклена сијалица је веома осетљива и поред тога је под високим притиском.
Напомена: Избегавајте да гледате директно у фокусирани светлосни сноп јер је УВ зрачење из лампе за пражњење приближно 2,5 пута веће од оног код конвенционалне халогене светлости.
Приликом уградње држача са модулом за напајање фарова, обратите пажњу на правилно пристајање заптивке. Вода која уђе у фар ће довести до његовог уништења.
Ако је уклоњен фар са аутоматским коректором, онда је након уградње потребно извршити основно подешавање фарова.
Уметните лампу за пражњење тако да се језичци за закључавање уклапају у жлебове на рефлектору.
Проверите рад фарова, укључујући све његове функције.
Проверите подешавања фарова и прилагодите их ако је потребно.
Коментари посетилаца