Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя (VW Passat B4)

Най-добрият начин да премахнете въздуха от хидравличното задвижване на съединителя е да използвате специално устройство за обезвъздушаване под налягане. Налягането по време на изпомпване не трябва да надвишава 2,5 kgf/cm². Обезвъздушете хидравличното задвижване с помощта на инсталацията, първо през нипела на главния цилиндър на хидравличното задвижване, след това през подчинения цилиндър.

Отстранете устройството за обезвъздушаване и възстановете нормалното ниво на течността в резервоара на хидравличното задвижване.

Ако няма специално устройство за обезвъздушаване, обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя, както следва:

• отстранете предпазната капачка от обезвъздушителния нипел на работния цилиндър и прикрепете към него маркуч, долният край на който се спуска в спирачната течност, излята в прозрачен стъклен съд;
• леко развийте обезвъздушителния нипел, натиснете педала на съединителя докрай и го отпуснете плавно;
• повторете операцията няколко пъти. докато спрат да излизат въздушни мехурчета от маркуча със спирачната течност;
• допълнете работната течност в резервоара на хидравличното задвижване до нормалното ниво;
• завийте обезвъздушителния нипел върху работния цилиндър и поставете предпазната капачка върху него.

По време на обезвъздушаване следете нивото на течността в резервоара на хидравличното задвижване, като предотвратявате излагането на дъното му. Краят на обезвъздушителния маркуч трябва да се държи потопен в течност през цялото време.

Статията е публикувана на портала (VWmanual.ru)