Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Отстранете долната тапицерия на арматурното табло.
Отстранете долния кормилен вал заедно с еластичния съединител.
Използвайте скоба, за да затворите дренажния маркуч 1 на хидравличната система между клапана и резервоара на помпата на кормилното управление.
Развийте нипела на маркуча за високо налягане 2 от корпуса на кормилния механизъм.
Свалете съединителя.
Развийте нипела на дренажния маркуч, действащ от вътрешността на купето.
Разхлабете болта, закрепващ кормилното устройство към корпуса на лявото колело.
Развийте гайките от монтажните шпилки и разкачете кормилните пръти от кормилното устройство.
Завъртете колелата докрай наляво.
Разхлабете гайката и болта, закрепващи корпуса на кормилния механизъм към предния щит на каросерията.
Завъртете колелата надясно и свалете кормилното устройство, като го преместите между лявото рамо на окачването и корпуса на колелото.
Монтиране
Кормилната уредба се монтира в ред, обратен на демонтаж, като се вземе предвид следното:
- закрепете кормилното устройство към предния щит на каросерията и корпуса на колелото без напрежение;
- когато свързвате дренажния маркуч, поставете нови уплътнителни пръстени;
- монтирайте долния кормилен вал с гъвкавия съединител, като натиснете вала, докато спре на вала на задвижващия пиньон;
- нормализирайте нивото на маслото в резервоара на помпата на кормилното управление;
- отстранете въздуха от системата на сервоуправление.
Коментари на посетители