Предупреждение: В зависимост от модификацията на превозното средство, вътрешното съединение на задвижващия вал може да бъде тип топка или статив. Пантата тип tripoid използва три ролки на 120° вместо шест топки.
Ред на изпълнение
1. Отстранете задвижващия вал и го закрепете в меко челюстно менгеме.
2. С боя маркирайте позицията на багажника на CV шарнира върху задвижващия вал, така че багажникът да може да бъде монтиран отново.
3. Отстранете скобите, закрепващи багажника на задвижващия вал, и преместете багажника на задвижващия вал върху задвижващия вал.
4. Използвайте алуминиев или меден чук, за да избиете шарнира от задвижващия вал.
Вътрешна панта
5. Отстранете зъбното колело 11 (вижте фиг. Задвижващ вал със сферично съединение с постоянна скорост), закрепващо вътрешното съединение към задвижващия вал. Натиснете задвижващия вал от съединението.
6. Преди да прикрепите предпазния багажник с ремъци, когато го сглобявате с отвертка, повдигнете вътрешния ръб на защитния багажник, за да изравните въздушното налягане под багажника.
Коментари на посетители