Попередження: Залежно від модифікації автомобіля внутрішній шарнір приводного валу може бути кулькового або трипоїдного типу. У шарнірі трипоїдного типу замість шести кульок використовується три ролики, розташовані під кутом 120°.
Порядок виконання
1. Зніміть приводний вал і закріпіть його в лещатах з м'якими губками.
2. Використовуючи фарбу, позначте положення захисного чохла шарніра рівних кутових швидкостей на приводному валу, щоб можна було встановити захисний чохол на своє місце.
3. Зніміть хомути, що кріплять захисний чохол приводного валу, та перемістіть захисний чохол на приводний вал.
4. Алюмінієвим або мідним молотком збийте шарнір із приводного валу.
Внутрішній шарнір
5. Зніміть стопорне кільце 11 (див. мал. Привідний вал з кульковим шарніром рівних кутових швидкостей), що кріпить внутрішній шарнір до приводного валу. Випресуйте приводний вал із шарніра.
6. Перед кріпленням захисного чохла хомутами під час складання викруткою підніміть внутрішній край захисного чохла для вирівнювання тиску повітря під чохлом.
Коментарі відвідувачів