Установка сальників на двигуні, знятому з автомобіля
Змастіть робочу кромку та обойму сальника і обережно запресуйте його в кришку врівень з кришкою.
Кришку з сальником обережно надягніть на кінець колінчастого валу і притисніть до блоку циліндрів. Поверніть і затягніть рівномірно болти по колу.
Установка сальників на двигун, встановлений в автомобілі
При встановленні переднього сальника на колінчастий вал старого виконання можна скористатися патрубком, упертим у зовнішній діаметр сальника. У центрі цього пристрою знаходиться болт, призначений для вкручування в отвір носка колінчастого валу. Повертаючи болт, запресовують сальник. Якщо у вас немає такого пристрою, можна скористатися відрізком труби відповідного діаметра. До її торця приставте лише шайбу. Підберіть довгий болт з відповідним різьбленням і вверніть у носок колінчастого валу, запресовуючи сальник.
При встановленні переднього сальника на колінчастий вал із зміненою конструкцією носіння необхідно користуватися втулкою, показаною на мал. 86, яка надівається на шийку колінчастого валу. Змастіть робочу кромку сальника і надягніть його на вказану втулку. Приставте до втулки пристрій №3083 і вкрутіть болт в носок колінчастого валу, запресовуючи сальник. Після виконання операції зніміть втулку та пристрій.
Замінюючи задній сальник, слід обережно надіти його на носок, не пошкодивши при цьому робочі кромки. Потім скористайтесь або спеціальною оправкою 2003/1, або круглою шайбою (див. мал. 89) з наскрізним отвором під шийку колінчастого валу. Цю оправку прикрутіть двома болтами до маховика. Поступово затягуючи обидва болта, встановіть сальник на місце. Всі інші дії проводяться в порядку, зворотному розбиранні.
Коментарі відвідувачів