Po spustení musí sviečka udržiavať prevádzkovú teplotu 600-900°C.
Poruchy žeraviacej sviečky
Pri vystavení vysokým teplotám na tom nie je nič prekvapujúce. že môžu zlyhať aj žeraviace sviečky. Zapaľovacia sviečka by mala zaručiť takmer 15 000 sebavedomých štartov motora. ale často sa stáva, že sviečka «zomrie» skôr. Niekedy je to spôsobené tým, že koniec žeraviacej sviečky v motore je naozaj prepálený. Takéto spálené sviečky (prút vyzerá v tomto prípade ako ohryzený) hlavne kvôli poškodeným vstrekovačom. V takom prípade je potrebné skontrolovať funkčnosť vstrekovačov alebo ich v prípade potreby vymeniť. Životnosť žeraviacich sviečok môže skrátiť aj nesprávne nastavené časovanie vstrekovania vstrekovacieho čerpadla.
Odstránenie žeraviacich sviečok
Pre lepší prístup je lepšie odstrániť všetky vysokotlakové palivové vedenia a vstrekovače (spätná montáž - s novou tepelnou izoláciou viď kapitola «Systém vstrekovania nafty»).
odskrutkujte kontakt (1) pre napäťové a olovené vodiče.
Odstráňte žeraviace sviečky (3) očkový kľúč 12 mm od otvoru (2).
Pri montáži dotiahnite zapaľovacie sviečky momentom 30 Nm.
Tieto modely používajú žeraviace sviečky s nasledujúcim označením:
- BERU 857 MJ
- BOSCH N 0250201031
- «Volkswagen» N 10213001
- «Volkswagen» N 10213002
Komentáre návštevníkov