Relé žeraviacej sviečky pre sací motor 47 kW sa nachádza na zástrčke 12 (šípka) vpravo dole na stredovom bloku. Na obr. označené číslom 12.
Umiestnenie kontaktov relé predžhavenia
Odskrutkujte červený/biely vodič z poistkovej lišty k žeraviacej sviečke na malej poistkovej skrinke a odložte ju.
Pripojte kontrolku k ešte pripojenému páskovému káblu k červeno-bielemu káblu.
Pripojte voľný vodič testovacej lampy k zemi
Odpojte konektor od snímača teploty vpredu na prípojke hadice chladiča na hlave valca a nechajte ho visieť.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy «predžiarenie» a sledujte kontrolku. Mal by horieť asi 9 sekúnd. kým nezhasne kontrolka predžhavenia na prístrojovej doske.
Potom horí asi 10 sekúnd. (pripravený na spustenie).
Otočte kľúč zapaľovania späť do polohy «vypnutý» a potom späť do polohy «predžiarenie».
Po zhasnutí kontrolky na prístrojovej doske naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Po naštartovaní motora by mala kontrolka svietiť asi 180 sekúnd. (následné žeravenie).
Dodatočná kontrola: otočte kľúč zapaľovania do polohy «vypnutý» a potom do polohy «predžiarenie».
V odpojenej zástrčke teplotného snímača predĺžte kontakt modro-bieleho vodiča o nejaký vodič a skratujte ho k zemi.
Kontrolka by mala okamžite zhasnúť.
Funguje ako je popísané vyššie: relé predžhavenia je v poriadku.
Ak napriek tomu prevádzková prax naznačuje nesprávnu činnosť systému predžeravenia, môže byť chybný snímač teploty (skontrolujte, ako je popísané nižšie).
Nefunguje to tak, ako je popísané vyššie: odstráňte ľavé spodné obloženie prístrojovej dosky. Skontrolujte vodiče podľa schémy zapojenia. Ak sú v poriadku, vymeňte relé predžhavenia.
Komentáre návštevníkov