Relej predgrijanja za usisni motor od 47 kW nalazi se na utikaču 12 (strelica) dolje desno na središnjem bloku. Na sl. označeno brojem 12.
Raspored kontakata releja predžarenja
Odvijte crvenu i bijelu žicu od trakastog osigurača do žarnice u malom odjeljku s osiguračima i ostavite je sa strane.
Spojite ispitnu lampu na još uvijek pričvršćenu trakastu žicu na crvenu i bijelu žicu.
Spojite slobodnu žicu kontrolne lampice na masu
Uklonite utikač konektora osjetnika temperature na prednjem dijelu priključka crijeva hladnjaka na glavi cilindra i ostavite ga da visi.
Okrenite ključ za paljenje u položaj "predžarenje" i promatrajte indikatorsku lampicu. Trebao bi gorjeti oko 9 sekundi. dok se ne ugasi kontrolna lampica predgrijanja na ploči s instrumentima.
Nakon toga gori još oko 10 sekundi. (spreman za lansiranje).
Okrenite ključ za paljenje natrag u položaj "isključeno", a zatim natrag u položaj "pretsijanje".
Nakon što se indikatorska lampica na ploči s instrumentima ugasi, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Nakon pokretanja motora, indikatorska lampica bi trebala ostati upaljena oko 180 sekundi. (naknadno zagrijavanje).
Dodatna provjera: Okrenite ključ za paljenje u položaj "isključeno", a zatim u položaj "predžarenje".
U uklonjenom utikaču temperaturnog senzora produžite kontakt plavo-bijele žice nekom žicom i kratko spojite na masu.
Indikatorsko svjetlo bi se trebalo odmah ugasiti.
Radi kao što je gore opisano: relej predžarenja je OK.
Ako, unatoč tome, radna praksa pokazuje da sustav predgrijanja ne radi ispravno, senzor temperature može biti neispravan (provjerite kako je opisano u nastavku).
Ne radi kako je gore opisano: uklonite lijevu donju oblogu ploče s instrumentima. Provjerite žice prema električnoj shemi. Ako su u redu, zamijenite relej predžarenja.
Komentari posjetitelja