Релеј жарнице за усисни мотор од 47 кВ налази се на утикачу 12 (стрелац) доле десно на централном блоку. На сл. означена бројем 12.
Распоред контаката релеја за предсветљење
Одврните црвену/бијелу жицу од траке са осигурачима до жарнице на малој кутији са осигурачима и оставите је по страни.
Повежите контролну лампу на још увек причвршћену тракасту жицу на црвено-белу жицу.
Спојите слободну жицу испитне лампе на масу
Уклоните конектор са сензора температуре на предњем делу прикључка црева хладњака на глави цилиндра и оставите га да виси.
Окрените кључ за паљење у положај «пре-сјај» и гледајте индикаторску лампицу. Требало би да гори око 9 секунди. све док се индикаторска лампица пред-светљења на инструмент табли не угаси.
Након тога гори око 10 секунди. (спреман за лансирање).
Окрените кључ за паљење назад у положај «искључен» а затим назад на положај «пре-глов».
Након што се индикаторска лампица на инструмент табли угаси, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Након покретања мотора, контролна лампица треба да гори око 180 секунди. (накнадно усијање).
Додатна провера: окрените кључ за паљење у положај «искључен» а затим на положај «пре-сјај».
У уклоњеном утикачу температурног сензора продужите контакт плаво-беле жице са мало жице и кратко је спојите на масу.
Контролна лампица треба одмах да се угаси.
Ради као што је горе описано: релеј за предсветљење ОК.
Ако, упркос томе, радна пракса указује на неисправан рад система предгријавања, сензор температуре може бити неисправан (проверите како је описано у наставку).
Не ради као што је горе описано: уклоните леву доњу облогу инструмент табле. Проверите жице према дијаграму ожичења. Ако су у реду, замените релеј за предсветљење.
Коментари посетилаца