Сви мотори
Ако је мотор толико топао да може да стартује без претходног сјаја, индикаторска лампица пред-светла се наравно неће упалити. Код хладног мотора, требало би да светли када се кључ за паљење окрене у први положај. Код турбодизела од 55 кВ, међутим, постоји услов да након отварања возачевих врата процес усијања не престаје.
Индикаторска лампица претходног сјаја се такође може проверити у инсталираном стању.
Усисни дизел 47 кВ: Извуците грејач из утикача Н12 централне јединице.
Повежите терминал 9 у утикачу релеја на масу помоћу помоћне жице.
55 кВ турбодизел: Уклоните леву доњу облогу инструмент табле.
Уклоните аутоматску контролу времена сјаја са утикача 15 и 16 на врху централне јединице и повежите терминал 11 у утикачу релеја на масу помоћу помоћне жице.
Сви мотори: Окрените кључ за паљење у положај «пре-глов»: контролна лампа за предсветљење мора да светли, иначе су њене жице или сама лампа неисправне (замена - види поглавље «Алати и уређаји»).
Ако лампица сада светли, а раније се то није дешавало са уграђеним релејима за предсветљење или контролним уређајем. могуће је да је релеј или управљачки уређај неисправан. Погледајте их. као што је описано у претходном одељку.
Ако индикаторска лампица показује предуго или прекратко време пре-светљења, онда је могуће да је разлог томе неисправан сензор температуре расхладне течности.
Коментари посетилаца