Сви мотори
Ако је мотор толико топао да се може покренути без претходног сјаја, индикаторска лампица пред-светла наравно неће светлети. Када је мотор хладан, требало би да светли када се кључ за паљење окрене у први положај. Код турбодизела од 55 кВ, међутим, постоји услов да се процес усијања не завршава након отварања возачевих врата.
Индикаторска лампица пред-сјаја се такође може проверити у инсталираном стању.
47 кВ усисни дизел: уклоните релеј предгревања из утикача N12 централни блок.
Повежите терминал 9 у утикачу релеја на масу помоћу помоћне жице.
55 кВ турбодизел: скините доњу леву облогу инструмент табле.
Уклоните уређај за аутоматску контролу времена сјаја са утикача 15 и 16 на врху централне јединице и повежите терминал 11 у утикачу релеја на масу помоћу помоћне жице.
Сви мотори: Окрените кључ за паљење у положај "пре-сјај": индикаторска лампица пред-светљења би требало да светли, иначе су њене жице или сама лампа неисправне (за замену погледајте поглавље "Алати и инструменти").
Ако сијалица сада светли, док се раније то није дешавало са уграђеним релејем за предсветљење или контролним уређајем. Могуће је да је релеј или управљачки уређај неисправан. Проверите их. као што је описано у претходном одељку.
Ако индикаторска лампица показује да је време предусијавања предуго или прекратко, могуће је да је узрок неисправан сензор температуре расхладне течности.
Коментари посетилаца