Svi motori
Ako je motor toliko zagrijan da se može pokrenuti bez predgrijanja, lampica predgrijanja naravno neće svijetliti. Kada je motor hladan, treba svijetliti kada se ključ za paljenje okrene u prvi položaj. Kod turbodizelaša od 55 kW postoji, međutim, uvjet da se proces žarenja ne završi nakon otvaranja vozačevih vrata.
Indikatorska žaruljica predžarenja također se može provjeriti u instaliranom stanju.
47 kW usisni dizel: Uklonite relej predgrijanja iz utikača N12 središnje jedinice.
Spojite terminal 9 u utikaču releja na masu pomoću pomoćne žice.
Turbodizel od 55 kW: uklonite donji lijevi okvir ploče s instrumentima.
Uklonite uređaj za automatsku kontrolu vremena žarenja iz utikača 15 i 16 na vrhu središnje jedinice i spojite terminal 11 u utikaču releja na masu pomoću pomoćne žice.
Svi motori: Okrenite ključ za paljenje u položaj "pre-glow": indikatorska lampica pred-glow bi trebala svijetliti, inače su njegove žice ili sama lampa neispravne (za zamjenu, pogledajte poglavlje "Alati i instrumenti").
Ako žarulja sada svijetli, dok se to prije nije događalo s instaliranim relejem za predžarenje ili upravljačkim uređajem, tada. Moguće je da je relej ili upravljački uređaj neispravan. Provjerite ih. kako je opisano u prethodnom odjeljku.
Ako svjetlosni indikator pokazuje da je vrijeme predgrijanja predugo ili prekratko, moguće je da je uzrok neispravan senzor temperature rashladne tekućine.
Komentari posjetitelja