Nakon pokretanja, svijeća mora održavati radnu temperaturu od 600-900°C.
Kvarovi žarnica
Kada je izložen visokim temperaturama, nema ništa iznenađujuće u tome. da mogu otkazati i žarnice. Svjećica bi trebala jamčiti gotovo 15.000 sigurnih pokretanja motora. ali često se događa da svijeća «umire» ranije. Ponekad je to zbog činjenice da je kraj žarnice u motoru stvarno spaljen. Takve spaljene svijeće (štap u ovom slučaju izgleda kao izgrižen) uglavnom zbog oštećenih brizgaljki. U tom slučaju, mlaznice se moraju provjeriti radi ispravnosti ili, ako je potrebno, zamijeniti. Neispravno podešeno vrijeme ubrizgavanja pumpe za ubrizgavanje također može skratiti vijek trajanja žarnica.
Uklanjanje žarnica
Za bolji pristup bolje je ukloniti sve visokotlačne vodove za gorivo i mlaznice (obrnuto postavljanje - s novom toplinskom izolacijom vidi poglavlje «Sustav ubrizgavanja dizela»).
odvrnuti kontakt (1) za napajanje naponom i vodeće žice.
Uklonite žarnice (3) prstenasti ključ 12 mm od rupe (2).
Prilikom ugradnje zategnite svjećice na 30 Nm.
Ovi modeli koriste žarnice sa sljedećim oznakama:
- BERU 857 MJ
- BOSCH N 0250201031
- «Volkswagen» N 10213001
- «Volkswagen» N 10213002
Komentari posjetitelja