Regulačný ventil je umiestnený na boku karosérie a je spojený so zadnou nápravou pomocou pružiny.
Tento ventil plní dve funkcie:
- Rozdeľuje brzdovú kvapalinu diagonálne medzi predné a zadné kolesá;
- Znižuje brzdný tlak na zadné kolesá pri náhlom brzdení vozidla.
Montáž a demontáž ventilu sú jednoduché operácie, avšak kvôli uvoľneniu skrutky na upevnenie pružiny na regulátore je potrebné vykonať nastavenie znova. Na uľahčenie vyriešenia tohto problému môžete pomocou rysky označiť polohu kladky pružinovej kotvy na páke a znova namontovať nový nastavovač do rovnakej polohy. Je dôležité venovať pozornosť tomu, do ktorých kanálov sú jednotlivé armatúry pripojené. Po inštalácii ventilu je potrebné odstrániť vzduch z brzdového systému.
Regulátor brzdového tlaku možno ovládať nasledovne.
Umiestnite zadnú časť vozidla na pevné podstavce zdvihákov.
Ľahnite si pod auto a skontrolujte regulátor brzdového tlaku na zadnej náprave.
Váš asistent by mal úplne stlačiť brzdový pedál a potom ho rýchlo uvoľniť.
Keď stlačíte a uvoľníte brzdový pedál, mali by ste vidieť pohyb páky regulátora brzdového tlaku. Opakujte test niekoľkokrát.
Vyššie uvedený test iba naznačuje, že regulátor brzdového tlaku funguje, ale nehovorí nič o tom, ako v skutočnosti dochádza k rozloženiu tlaku. Toto je možné skontrolovať iba v dielni pomocou dvoch manometrov.
Môžeme vám dať ešte jednu malú radu. Ak je tlak na zadnú nápravu príliš vysoký, je potrebné znížiť napätie pružiny; ak je tlak na zadnú nápravu príliš nízky, potom musíte zvýšiť napnutie pružiny, aby ste zvýšili tlak na nápravu.
Komentáre návštevníkov