Возила са 1,4 литарским БЦА бензинским мотором
Повлачење
Пажња! Горњи заштитни поклопац мотора састоји се од горњег и доњег дела филтера за ваздух.
1. Одвојите горње црево од филтера за ваздух.
2. Гурните поклопац нагоре, ослобађајући га од четири држача (види стрелице на илустрацији) и уклоните га из модула гаса.
Инсталација
3. Поставите поклопац на модул лептира за гас и на четири држача, притисните га и закључајте.
4. Повежите горње црево са филтером за ваздух.
Возила са 1,4-/1,6-литарским ФСИ бензинским мотором
Повлачење
Пажња! Горњи заштитни поклопац мотора састоји се од горњег и доњег дела филтера за ваздух.
5. Отпустите утикач 1 сензора температуре усисног ваздуха и одвојите га помоћу савијеног одвијача, нпр. ХАЗЕТ 818-1 или 818-2 (види илустрацију).
Уметните шрафцигер у отвор иза ушице за закључавање и померите ушицу за закључавање према возачевом седишту (види део А на илустрацији).
6. Одвојите црево ниског притиска 2 притиском на доњи део конектора (видети илустрацију 2.5).
7. Одвојите црево за ваздух 3 отварањем опруге за причвршћивање одговарајућим клештима, нпр. ХАЗЕТ-798-9 (видети илустрацију 2.5). Скините црево са поклопца.
8. Уклоните шипку за мерење уља 1 (види илустрацију).
9. Гурните поклопац мотора нагоре да бисте га уклонили са седишта 2 (видети илустрацију 2.8).
10. Скините поклопац и ставите га наопако на мекану подлогу. Немојте изгубити гумену чахуру шипке за мерење уља.
11. Убаците мерну шипку у цев за вођење да измерите ниво уља тако да прљавштина не уђе у ову рупу током рада.
Инсталација
12. Уклоните шипку за мерење нивоа уља из водеће цеви.
13. Поставите поклопац на мотор тако да језичци за монтажу буду уз своја седишта и гурните поклопац да се закључа на место.
14. Повежите утикач и црево које се налази испод поклопца.
15. Уметните индикатор нивоа уља у вођицу.
Возила са 1,6 литарским БГУ/БСЕ/БСФ мотором
Повлачење
16. Уклоните 1 индикатор нивоа моторног уља из вођице (види илустрацију).
17. Отпустите затвараче 2 поклопца и уклоните га гурањем нагоре (видети илустрацију 2.16).
Поклопац се поставља обрнутим редоследом од уклањања.
Возила са 2,0 литарским ФСИ мотором
Повлачење
18. Отпустите затвараче поклопца и уклоните га гурањем нагоре (види стрелице на илустрацији).
Поклопац се поставља обрнутим редоследом од уклањања.
Возила са 2,0 литарским ТФСИ мотором (GTI)
Повлачење
19. Стисните обујмицу 1 на млазници црева за ваздух одговарајућим клештима, на пример, ВАС-5024А или ХАЗЕТ-798-9 и гурните је на црево (види илустрацију).
20. Померите гумену манжетну на турбопуњач.
21. Искључите утикач 2 са мерача масеног протока усисног ваздуха и оставите га по страни од радног простора (видети илустрацију 2.19).
22. Гурните руку са стране испод поклопца и прво отпустите поклопац мотора са предње стране (видети стрелице 3 на илустрацији 2.19), а затим иза (види стрелице 4).
Поклопац се поставља обрнутим редоследом од уклањања.
Аутомобили са дизел мотором
Повлачење
23. Оштро гурните нагоре предњи део поклопца (види стрелице А), а затим га повуците напред када се гледа у смеру кретања и ослободите задњи део поклопца са копче (види стрелицу Б).
1,9-/2,0 литарски дизел мотори осим АЗВ/БКД мотора
За возила са АЗВ / БКД моторима, поклопац је структурно мало другачији, али је његово уклањање идентично (видети илустрацију 2.23а).
Инсталација
24. Поправите задњи део поклопца, а затим га поставите преко тачака за монтажу А и гурните га одозго да бисте га причврстили (видети илустрације 2.23 и 2.23а).
1,6 литарски ФСИ мотор (85 кВ, 115 кс Витх.):
1 - модул гаса
2 - вентил за рециркулацију издувних гасова
3 - кућиште термостата
4 - горњи заштитни поклопац мотора
5 - брегасто вратило
6 - пин индикатор нивоа уља (сонда)
7 - сврха временског погона
8 - ланчаник издувног брегастог вратила
9 - поклопац резервоара за уље
10 - филтер за уље
11 - магнетни вентил адсорбера
12 - усисни колектор
13 - клип
14 - чеп за испуштање моторног уља
15 - радилица
16 - пумпа за уље
17 - погонски ланац пумпе за уље
18 - ременица радилице
19 - ребрасти појас
20 - ременица компресора клима уређаја
2,0 литарски ФСИ бензински мотор:
1 - завојница за паљење
2 - издувна брегаста осовина
3 - усисно брегасто вратило
4 - водећи ваљак
5 - клип
6 - зупчасти каиш
7 - ременица радилице
8 - посуда за уље
9 - баланс ваљка
10 - пин индикатор нивоа уља (сонда)
11 - пригушивач усисног тракта
12 - горњи део усисног колектора
13 - погонско вратило пригушивача усисног канала
14 - филтер за уље
15 - компресор клима уређаја
2,0 литарски дизел мотор са четири вентила зупчаник:
1 - баланс ваљка блок «млазница пумпе»
2 - блок «млазница пумпе».
Налази се у средини између вентила
3 - усисно брегасто вратило
4 - издувна брегаста осовина
5 - уклоњива осовина
6 - издувни тракт
7 - вентили са вертикалним распоредом.
Гледано одозго, вентили су под углом од 45°у односу на уздужну осу мотора
8 - усисни тракт
9 - клацкалица
Коментари посетилаца