Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Autonomiczny grzejnik (VW Lt 2d)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Autonomiczny grzejnik
            0


Spis treści: Ustawianie i wyświetlanie aktualnego…↓ Ustawianie i wyświetlanie bieżącego…↓ Wskaźnik temperatury powietrza…↓ Ustawianie i zmiana dnia tygodnia i…↓ Włączanie ogrzewania (manualny, bez…↓ Regulacja mocy cieplnej ↓ Długoterminowy wzrost liczby godzin…↓ Pozostały czas pracy niezależnego…↓ Włączanie ogrzewania (automatyczny,…↓ Włączanie grzałki ↓ Wyłączanie ogrzewania ↓ Wyłączanie grzejnika ↓
Niezależne ogrzewanie działa niezależnie od układu ogrzewania i wentylacji pojazdu. Ogrzewania można używać podczas jazdy lub postoju. Nagrzewnica zasilana jest paliwem ze zbiornika, a prąd dostarczany jest poprzez dodatkowy akumulator. Zintegrowany wyłącznik czasowy umożliwia ustawienie do trzech różnych okresów przełączania. Dzięki temu możesz pozostawić włączone ogrzewanie, nie będąc w samochodzie. Domyślne ustawienie fabryczne czasu grzania to 30 minut. Czas grzania można wydłużyć jednorazowo lub w sposób ciągły do dwóch godzin. W pojazdach z pełną przegrodą ogrzewana jest tylko przestrzeń ładunkowa.

Ustawianie i wyświetlanie aktualnego czasu



Ustawianie i wyświetlanie aktualnego czasu


Naciśnij i przytrzymaj przycisk 3. Użyj przycisków 6 lub 7, aby ustawić właściwy czas. Aktualny czas jest wyświetlany w polu D tylko przez kilka sekund po naciśnięciu przycisku 3.



Ustawianie i wyświetlanie bieżącego dnia tygodnia



Naciśnij i przytrzymaj przycisk 3. Użyj przycisku 4, aby ustawić właściwy dzień tygodnia. Aktualny dzień i godzina wyświetlane są w polu D tylko przez kilka sekund po naciśnięciu przycisku 3.

Wskaźnik temperatury powietrza zewnętrznego



1 - Regulator mocy cieplnej; 2 - Wyświetlacz; 3 - Przycisk do ustawiania aktualnej godziny i…

1 - Regulator mocy cieplnej; 2 - Wyświetlacz; 3 - Przycisk do ustawiania aktualnej godziny i aktualnego dnia tygodnia; 4 - Przycisk do ustawiania godziny i dnia załączenia oraz uruchomienia grzałki; 5 - Przycisk "Wł" lub "Wył."; 6 - Przycisk do cofania zegara lub włączania czasu. Skróć czas nagrzewania i sprawdź pozostały czas działania; 7 - Przycisk do przestawiania zegara do przodu lub włączania czasu. Wydłużony czas ogrzewania, ustawiony dzień i wskaźnik temperatury zewnętrznej. Wyświetlacz: 8 - Lampka sygnalizacyjna trzech możliwych okresów przełączania; 9 - Kontrolka ustawionego dnia tygodnia; 10 - Kontrolka zegara, czasu załączenia, usterek w działaniu ogrzewacza postojowego;11 - Kontrolka "Wł." lub "Wył."; 12 - Kontrolka stanu pracy nagrzewnicy; 13 - Kontrolka stopni Celsjusza 1).


1)W fabrycznej instalacji nie przewidziano podłączenia czujnika temperatury, dlatego po naciśnięciu przycisku 7 wyświetlana jest nieprawidłowa temperatura.


Niezależny ogrzewacz może pokazywać temperaturę powietrza na zewnątrz. Ale w tym celu konieczne jest zamontowanie czujnika temperatury. Aby sprawdzić temperaturę powietrza na zewnątrz przy zamontowanym czujniku, naciśnij przycisk 3 jeden raz przy włączonym zapłonie, a następnie krótko naciśnij go dwa razy z rzędu przy wyłączonym zapłonie.

Ustawianie i zmiana dnia tygodnia i godziny włączenia



Po naciśnięciu przycisku 4 na wyświetlaczu pojawią się kolejno następujące wskazania: pole A - pierwszy okres przełączania, pole B - drugi okres przełączania, pole C - trzeci okres przełączania. W polu D nie ma żadnych wskazówek. Dopiero po naciśnięciu przycisku 3 pojawia się aktualna godzina i aktualny dzień tygodnia. Jednocześnie po każdym naciśnięciu przycisku wyświetla się dzień tygodnia, w którym następuje włączenie urządzenia. Przy pierwszym wpisie i za każdym razem, gdy zmieniany jest poprzedni parametr, najpierw wywoływany jest jeden z okresów przełączania wymienionych w polach A-C. Następnie przyciskami 6 lub 7 można ustawić pożądany czas włączenia. Jeżeli wprowadzisz godzinę wcześniejszą niż bieżąca, na wyświetlaczu automatycznie pojawi się następny dzień tygodnia. Jeśli potrzebujesz innego dnia tygodnia, po ustawieniu czasu włączenia musisz odczekać kilka sekund, aż kontrolka dnia tygodnia zacznie migać. Nowy dzień tygodnia można ustawić, naciskając przycisk 7. Jeżeli w ciągu 10 sekund od ustawienia czasu włączenia i dnia tygodnia nie zostaną wprowadzone żadne dalsze dane, ustawienie zostanie zapisane. Liczby 1, 2 lub 3 (dla odpowiedniego okresu włączenia) pozostają włączone i wskazują, że ogrzewanie jest włączone. Po ustawieniu okres przełączania zostaje zapisany i można go przywołać, naciskając przycisk 4, co spowoduje ponowne włączenie się grzejnika.

Włączanie ogrzewania (manualny, bez przełącznika z mechanizmem zegarowym)



Naciśnij przycisk 5 – na wyświetlaczu pojawi się symbol 11. Po włączeniu grzejnika po chwili rozpocznie się grzanie.

Regulacja mocy cieplnej



Moc grzewczą reguluje się bezstopniowo za pomocą regulatora 1. Po osiągnięciu zadanej temperatury, jest ona utrzymywana przez grzejnik termostatycznie na niemal stałym poziomie.

Długoterminowy wzrost liczby godzin pracy (zmień ustawienie wstępne)



Włącz ogrzewanie przyciskiem nr 5 i przytrzymaj go. Czas grzania można skrócić naciskając przycisk 6 lub wydłużyć naciskając przycisk 7. Zwolnij przycisk 5 i natychmiast włącz ponownie grzejnik tym przyciskiem, a następnie wyłącz go. Zgodnie z ustawieniami czas ten zostanie zapisany jako wstępnie ustawiony czas grzania.

Pozostały czas pracy niezależnego ogrzewacza



Krótkie naciśnięcie przycisku 6 umożliwia sprawdzenie pozostałego czasu działania. Jeżeli przycisk 6 zostanie wciśnięty dłużej niż jedną sekundę, czas działania ulegnie skróceniu. Pozostały czas pracy można sprawdzić tylko przy włączonym ogrzewaczu.

Włączanie ogrzewania (automatyczny, wykorzystujący mechanizm zegarowy)



Włączanie ogrzewania (automatyczny, wykorzystujący mechanizm zegarowy)


Włączanie grzałki



Po ustawieniu żądanego czasu włączenia lub naciśnięciu przycisku 4 po lewej stronie wyświetlacza pojawia się cyfra 1, 2 lub 3 – patrz pole A, B lub C. Jeżeli cyfra pozostaje widoczna na wyświetlaczu, oznacza to, że grzejnik jest włączony i rozpocznie pracę o żądanej godzinie.

Wyłączanie ogrzewania



Jeśli chcesz anulować aktywację (ale nie czas włączania), naciskaj przycisk 4, aż liczba i wszystkie odczyty znikną z pola D na wyświetlaczu.

Wyłączanie grzejnika



Ogrzewanie włączano za pomocą mechanizmu zegarowego



Po włączeniu ogrzewania można je wyłączyć jedynie poprzez zmniejszenie pozostałego czasu pracy za pomocą przycisku 6. Symbol 11 zgaśnie. Wentylator ogrzewania postojowego będzie pracował jeszcze przez chwilę po wyłączeniu.

Wskaźnik usterki na wyświetlaczu



Jeśli na wyświetlaczu pojawi się jeden z poniższych kodów błędów, możesz rozwiązać problem samodzielnie, postępując zgodnie z opisem. Jeśli pojawi się inny kod, zapisz go, wyłącz ogrzewanie i skontaktuj się ze stacją serwisową.

F13 - wyłącz ogrzewanie, otwórz kanały dolotowe lub wylotowe powietrza i ponownie włącz ogrzewanie.

F52, F53, F54, F55 lub F56 - wyłącz ogrzewanie i odczekaj, aż wentylator przestanie działać. Następnie ponownie włącz ogrzewanie. Nie powtarzaj tego procesu więcej niż dwa razy. Następnie, nie włączając ogrzewania, należy sprawdzić dopływ paliwa.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Instrukcja obsługi — Klimatyzator
System ogrzewania i wentylacji
Wycieraczki i spryskiwacze szyb
Instrukcja obsługi — przełączniki
Światła sygnalizacyjne
Panel instrumentów
Kolejne artykuły
Instrukcja obsługi — Okap
Przestrzeń pod maską
Instrukcja obsługi — drzwi
Płyn hamulcowy
Zbiornik pompy wspomagania kierownicy
Instrukcja obsługi — Spryskiwacze szyby przedniej


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Grzejnik i wentylator Golf 3 (1991-1997)
Grzejnik, stojak wentylatora i wentylator chłodnicy Tiguan 1 (2007-2015)
Grzejnik — opis konstrukcji Transporter T3 (1979-1992)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 35 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.