Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Cuddy 3 (2003-2010)

Încălzitor autonom (VW Lt 2d)

  • Principală
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Încălzitor autonom
            0


Cuprins: Setarea și afișarea orei curente ↓ Setarea și afișarea zilei curente a…↓ Indicator de temperatură a aerului…↓ Setarea și modificarea zilei…↓ Pornirea încălzitorului (manual,…↓ Reglarea puterii de căldură ↓ Creșterea pe termen lung a orelor de…↓ Timpul de funcționare rămas al…↓ Pornirea încălzitorului (automat,…↓ Activarea încălzitorului ↓ Dezactivarea încălzitorului ↓ Oprirea încălzitorului ↓
Încălzitorul independent funcționează independent de sistemul de încălzire și ventilație al vehiculului. Încălzitorul poate fi utilizat în timpul conducerii sau când mașina este parcată. Încălzitorul este alimentat cu combustibil din rezervorul de combustibil, iar curentul este furnizat printr-o baterie suplimentară. Temporizatorul integrat vă permite să reglați până la trei perioade diferite de comutare. Acest lucru vă permite să lăsați încălzitorul pornit fără a fi în mașină. Setarea implicită din fabrică pentru timpul de încălzire este de 30 de minute. Puteți prelungi timpul de încălzire o singură dată sau o perioadă continuă de până la două ore. La vehiculele cu despărțire solidă, se încălzește doar compartimentul de bagaje.

Setarea și afișarea orei curente



Setarea și afișarea orei curente


Apăsați și mențineți apăsat butonul 3. Folosiți butoanele 6 sau 7 pentru a regla ora corectă. Ora curentă este afișată în câmpul D doar pentru câteva secunde după apăsarea butonului 3.



Setarea și afișarea zilei curente a săptămânii



Apăsați și mențineți apăsat butonul 3. Folosiți butonul 4 pentru a seta ziua corectă a săptămânii. Ziua și ora curente sunt afișate în câmpul D doar pentru câteva secunde după apăsarea butonului 3.

Indicator de temperatură a aerului exterior



1 - Regulator de putere termică; 2 - Afișaj; 3 - Buton pentru setarea orei curente și a zilei…

1 - Regulator de putere termică; 2 - Afișaj; 3 - Buton pentru setarea orei curente și a zilei curente a săptămânii; 4 - Buton pentru setarea orei și zilei de pornire, precum și pentru activarea încălzitorului; 5 - Butonul de "On" sau "Off"; 6 - Buton pentru setarea înapoi a ceasului sau pornirea orei. Reduceți timpul de încălzire și interogați timpul de funcționare rămas; 7 - Buton pentru setarea ceasului înainte sau pornirea orei. Durată extinsă de încălzire, zi presetată și indicator al temperaturii aerului exterior. Afișaj: 8 - Lampă de semnalizare pentru trei perioade de comutare posibile; 9 - Indicator luminos pentru ziua setată a săptămânii; 10 - Indicator luminos pentru ceas, ora pornirii, defecțiuni în funcționarea încălzitorului independent;11 - Indicator luminos "Pornit" sau "Oprit"; 12 - Indicator luminos al stării de funcționare a încălzitorului; 13 - Indicator luminos de grade Celsius 1).



1)Ansamblul din fabrică nu prevede conectarea unui senzor de temperatură, prin urmare, după apăsarea butonului 7, este afișată o temperatură incorectă.

Încălzitorul independent poate afișa temperatura aerului exterior. Dar pentru aceasta, trebuie instalat un senzor de temperatură. Pentru a vizualiza temperatura aerului exterior cu senzorul instalat, apăsați butonul 3 o dată cu contactul cuplat și scurt de două ori la rând cu contactul decuplat.

Setarea și modificarea zilei săptămânii și a orei de pornire



După apăsarea butonului 4, următoarele valori vor apărea pe ecran, una după alta: câmpul A - prima perioadă de comutare, câmpul B - a doua perioadă de comutare, câmpul C - a treia perioadă de comutare. Nu există nicio indicație în câmpul D. Abia după apăsarea butonului 3 apar ora curentă și ziua curentă a săptămânii. În același timp, de fiecare dată când se apasă butonul, se afișează ziua săptămânii setată pentru ora de pornire. Pentru prima intrare și de fiecare dată când parametrul anterior este modificat, se apelează mai întâi una dintre perioadele de comutare denumite în câmpurile A-C. Apoi, folosind butoanele 6 sau 7, puteți seta ora de pornire dorită. Dacă introduceți o oră anterioară orei curente, următoarea zi a săptămânii va apărea automat pe afișaj. Dacă aveți nevoie de o altă zi a săptămânii, după setarea orei de pornire, trebuie să așteptați câteva secunde până când indicatorul zilei săptămânii începe să clipească. O nouă zi a săptămânii poate fi setată apăsând butonul 7. Dacă nu se introduc alte date în 10 secunde după setarea orei de pornire și a zilei săptămânii, setarea este salvată. Numerele 1, 2 sau 3 (pentru perioada de includere corespunzătoare) rămân aprinse și indică faptul că încălzitorul este activat. Odată setată, perioada de comutare rămâne salvată și poate fi reapelată apăsând butonul 4, astfel încât încălzitorul să pornească din nou în același timp.

Pornirea încălzitorului (manual, fără comutator cu mecanism de ceas)



Apăsați butonul 5 - simbolul 11 va apărea pe afișaj. După pornirea încălzitorului, încălzirea va începe după un timp.

Reglarea puterii de căldură



Puterea de încălzire este reglată continuu cu ajutorul regulatorului 1. Când se atinge temperatura setată, aceasta este menținută termostatic de către încălzitor la un nivel aproape constant.

Creșterea pe termen lung a orelor de lucru (schimbare presetare)



Porniți încălzitorul folosind butonul 5 și țineți butonul apăsat. Durata de încălzire poate fi redusă apăsând butonul 6 sau crescută apăsând butonul 7. Eliberați butonul 5 și imediat după aceea porniți din nou încălzitorul cu acest buton și opriți-l din nou. Conform setărilor dvs., acest timp va fi salvat ca durată de încălzire presetată.

Timpul de funcționare rămas al încălzitorului independent



(Vizualizați originalul pe această resursă: VWManual.ru)

Prin apăsarea scurtă a butonului 6 puteți consulta timpul de funcționare rămas. Dacă butonul 6 este ținut apăsat mai mult de o secundă, timpul de funcționare va scădea. Timpul de funcționare rămas poate fi solicitat doar atunci când încălzitorul este pornit.

Pornirea încălzitorului (automat, folosind un mecanism de ceasornic)



Pornirea încălzitorului (automat, folosind un mecanism de ceasornic)


Activarea încălzitorului



În partea stângă a afișajului, după setarea orei de pornire dorite sau după apăsarea butonului 4, apare numărul 1, 2 sau 3 - vezi câmpul A, B sau C. Dacă numărul rămâne vizibil pe afișaj, înseamnă că încălzitorul este activat și va porni la ora dorită.

Dezactivarea încălzitorului



Dacă doriți să anulați activarea (dar nu și ora de pornire), apăsați butonul 4 până când numărul și toate valorile măsurate dispar din câmpul D de pe afișaj.

Oprirea încălzitorului



Încălzitorul a fost pornit de un mecanism de ceas



Odată ce încălzitorul este pornit, acesta poate fi oprit doar prin reducerea timpului de funcționare rămas folosind butonul 6. Simbolul 11 se va stinge. Ventilatorul încălzitorului auxiliar va continua să funcționeze pentru o scurtă perioadă de timp după oprire.

Indicarea defecțiunii pe afișaj



Dacă pe afișaj apare unul dintre codurile de eroare de mai jos, puteți depana singur problema, așa cum este descris. Dacă apare orice alt cod, notați-l, opriți încălzitorul și contactați o stație de service.

F13 - opriți încălzitorul, deschideți conductele de admisie sau evacuare a aerului și porniți din nou încălzitorul.

F52, F53, F54, F55 sau F56 - opriți încălzitorul și așteptați până când ventilatorul nu mai funcționează. Apoi porniți din nou încălzitorul. Nu repetați acest proces de mai mult de două ori. Apoi, tot fără a porni încălzitorul, verificați alimentarea cu combustibil.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Manual de utilizare — Aparat de aer condiționat
Sistem de încălzire și ventilație
Ștergătoare și spălătoare de parbriz
Instrucțiuni de utilizare — întrerupătoare
Lumini de semnalizare
Panou de instrumente
Articole urmatoare
Manual de utilizare — Capotă
Spațiu sub capotă
Instrucțiuni de utilizare — uși
Lichid de frână
Rezervorul pompei de servodirecție
Manual de utilizare — Șablătoare de parbriz


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Încălzire și ventilație (încălzitor manual) Passat B3 (1988-1993)
Incalzitor interior Golf 1 (1974-1984, benzină)
Senzor de oxigen convertizor catalitic, încălzitor senzor de… Polo 3 (1995-2003)
Zdrobiți și instalați un încălzitor suplimentar Thermo Top V Tiguan 1 (2007-2015)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 49 =

       



Cuddy 3 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica 0AH
  • Cutia mecanică 0A4
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Corp și circuite electrice
  • Interior si exterior
  • Circuite electrice
Beetle 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
LT 2D 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Motoare diesel de 2,5 l
  • Motoare diesel de 2,8 l
  • Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Diferenţial
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale caroserie
  • Sistem de încălzire
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
LT 28 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,0 l
  • Motoare pe benzină de 2,4 l
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.