Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Adaptacja kluczyków zapłonowych (VW Lt 2d)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Adaptacja kluczyków zapłonowych
            0


1. Podłącz czytnik kodów błędów VAG 1551, wybierz tryb pracy "Diagnostyka LT", włącz zapłon i wpisz adres "25" "Immobilizer".

2. Po zidentyfikowaniu jednostki sterującej naciśnij "→". Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:

  • Szybka wymiana danych POMOC
  • Wybierz funkcję XX


3. Naciśnij dwukrotnie przycisk 1 (funkcja "Logowanie" jest wybrana). Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:

  • Szybka wymiana danych Q
  • 11 → Zaloguj się


4. Potwierdź, naciskając przycisk "Q". Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:

  • Login
  • Wprowadź kod XXXX


5. Wprowadź kod tajny, naciskając na początku "0", a następnie 4 cyfry kodu (na przykład 01915). Potwierdź naciskając przycisk "Q".

  • Szybka wymiana danych HFLP
  • Wybierz funkcję XX


6. Naciśnij "10" (wybierz funkcję "Adaptacja"). Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:

  • Szybka wymiana danych Q
  • 10 → Adaptacja


7. Potwierdź, naciskając przycisk "Q". Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:

  • Dostosowanie
  • Wprowadź numer kanału XX


8. Naciśnij "01" (wybierz funkcję "Kanał 1") / Potwierdź, naciskając przycisk "Q". Jeśli na wyświetlaczu pojawią się następujące informacje:

Funkcja jest nieznana lub nie można jej wykonać w tej chwili


9. Powtórz adaptację z użyciem tajnego kodu. Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:

  • Kanał 1 Adaptacja 2
  • Stary klucz numer 2


10. Wartość adaptacji numeru kluczyka rejestrowana jest w sterowniku immobilizera i wyświetlana w górnym polu. Numer kluczyka zapłonu wyświetlany jest w dolnym polu. Naciśnij "→". Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:



  • Kanał 1 Adaptacja 2
  • Wartość adaptacji silnika XXXX


11. Naciśnij cztery razy przycisk "0", a następnie wprowadź numer kluczyka zapłonu, aby go dostosować, wliczając w to istniejący kluczyk, (na przykład 00003); maksymalnie osiem pozycji. Potwierdź, naciskając przycisk "Q". Na wyświetlaczu pojawią się następujące informacje:

  • Kanał 1 Adaptacja 2 Q
  • Nowy numer klucza: 3


12. Na wyświetlaczu powinny pojawić się informacje dotyczące adaptacji klawisza 3. Potwierdź, naciskając przycisk "Q". Na wyświetlaczu pojawią się następujące informacje:

  • Kanał 1 Adaptacja 3 Q
  • Wpisz poprawną wartość?


13. Potwierdź, naciskając przycisk "Q". Kontrolka immobilizera zaświeci się na około 0,5 sekundy, a następnie zgaśnie. Na wyświetlaczu pojawią się następujące informacje:

  • Kanał 1 Adaptacja 3 Q
  • Wpisano wartość poprawioną


14. Naciśnij "→". Naciśnij "06", aby wybrać funkcję "Kompletne wyjście". Kluczyk w stacyjce musi być dopasowany. Włóż kolejny kluczyk do stacyjki i włącz zapłon na około 1 sekundę. Kontrolka immobilizera zaświeci się na około 0,5 sekundy, a następnie zgaśnie. Zakończ procedurę adaptacji wszystkimi niezbędnymi kluczami.

15. Wybierz funkcję "02" "Odczyt pamięci błędów". Jeżeli nie wykryto żadnych błędów, adaptacja kluczyka zakończyła się powodzeniem.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Immobilizer — czyszczenie pamięci błędów i uzupełnianie wyjścia
Immobilizer — zapytanie o pamięć błędów
Kolejne artykuły
Adaptacja w przypadku wymiany sterownika silnika lub sterownika zaworu odcinającego paliwo
Adaptacja zestawu wskaźników
Układ rozruchowy i ładowania — rozrusznik
Układ rozruchowy i ładowania — generator
Panel instrumentów
Podświetlenie i lampki sygnalizacyjne, złącza deski rozdzielczej


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Dystrybutor układów zapłonowych TSZ i Digifant Passat B3 (1988-1993)
Środki ostrożności podczas naprawy elektronicznych układów… Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Wymiana świec zapłonowych Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja cewek zapłonowych ze stopniami… Tiguan 1 (2007-2015)
Wymiana świec zapłonowych Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 43 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.