Uwaga: Obudowy cewek zapłonowych ze stopniami wyjściowymi zostały zmodyfikowane. Dlatego dane cewki zapłonowej można zdjąć i zamontować tylko za pomocą ściągacza -T10094A-. Poprzedni ściągacz -T10094- może być dalej używany, jeśli zostanie w ten sposób zmodyfikowany. Jak opisano poniżej.
Usuń zaznaczony obszar -2- odpowiednim narzędziem, aby uzyskać nowy wymiar nominalny -B- 13 mm. Oznaczenie narzędzia zaznaczyć dodatkowo literą A -1-.
Wycofanie
Podnieś osłonę silnika w punktach -1 - i zdejmij osłonę przesuwając ją do przodu w kierunku strzałki-. Odkręcić śruby zabezpieczające -1- odpowietrznika skrzyni korbowej i zaworu zwrotnego. Zdemontować złącze -2- z zaworu upustowego turbosprężarki N249- i złącze przewodu -3-,
Umieścić ściągacz -T10094 A- na cewce zapłonowej ze stopniem wyjściowym -strzałka-.
Lekko wyciągnij cewkę zapłonową ze stopniem wyjściowym. Ustaw narzędzie montażowe -T10118- jak pokazano. Ostrożnie poluzuj blokadę złącza i odłącz złącze.
Instalacja
Zamontować ściągacz -T10094 A- do cewki zapłonowej ze stopniem wyjściowym. Wciśnij złącze na cewkę zapłonową ze stopniem wyjściowym, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Wcisnąć cewkę zapłonową ze stopniem wyjściowym w kierunku -strzałka- w głowicę cylindrów.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności. Momenty dokręcania śrub mocujących złączkę odpowietrzania skrzyni korbowej i zaworu zwrotnego: 10 Nm.
Dane kontrolne, świece zapłonowe
Kod silnika | CAVA |
Kolejność działania cylindrów | 1-3-4-2 |
Świeca | |
Numer części VW | 101 90S 626 |
Odstęp między elektrodami | 0,8...0,9 mm |
Moment obrotowy | 25 Nm |
Komentarze gości