Na dole schematu znajduje się linijka współrzędnych, ponieważ w przeciwieństwie do zwykłych schematów obwodów, schematy samochodów Volkswagena są ułożone liniowo, wzdłuż głównych linii (więzy) szyny zasilające i informacyjne.
Przewody na schematach są oznaczone kolorem izolacji według rozmiaru przekroju drutu.
Przykład 1:
Oto fragment obrazu zespołu przełączającego i zawartego w nim przekaźnika (J329 - Przekaźnik zasilania dla zasilacza 15, w skrzynce elektroniki, w komorze silnika po lewej stronie). Schemat pokazuje, że złącze przekaźnika ma styki męskie, a złącze na płycie jednostki głównej ma styki żeńskie.
Wszystkie oznaczenia wydrukowane na schemacie można odczytać zgodnie z poniższym wykazem elementów wyposażenia elektrycznego. Wykaz ten zawiera oznaczenia i nazwy wszystkich elementów przedstawionych na schematach zamieszczonych w niniejszej instrukcji.
Przykład 2:
Oto generator (Z) ze zintegrowanym elektronicznym regulatorem napięcia (C1).
Przewód do terminala (B+) zapinany na nakrętkę i druty (L) i (DFM) podłączony do kontaktów (1) i (2) złącze elektryczne (T2w).
Przykład 3:
W tym przykładzie pokazano bezpiecznik SA1 o wartości znamionowej 150 A lub 200 A, w zależności od konfiguracji pojazdu.
Dodatkowo na liście pozycji wyposażenia elektrycznego w porządku alfabetycznym oprócz złączy widoczne są wszystkie połączenia przewodów pośrednich oraz połączenia z «waga».
Przykład 4:
W ten sposób kontakt jest oznaczony i przedstawiony (№b) złącze (T40).
Przykład 5:
Jest to oznaczenie drutu o przekroju 0,35 metra kwadratowego. mm, głównym kolorem izolacji jest niebieski, drugorzędnym kolorem izolacji jest żółty.
Oznaczenie koloru izolacji na schematach
WS | = biały |
SW | = czarny |
RO | = czerwony |
BR | = brązowy |
GN | = zielony |
BL | = niebieski |
GR | = szary |
Ii | = fioletowy |
GE | = żółty |
OR | = pomarańczowy |
RS | = różowy |
Komentarze gości