Dzięki wysokiemu współczynnikowi wypełnienia w istniejących silnikach można uzyskać wzrost mocy do 100%. Przyrost mocy zależy między innymi od ciśnienia doładowania, które dla silników samochodów osobowych zwykle wynosi od 0,4 do 0,8 bara (dla porównania ciśnienie w oponach wynosi około 1,8 bara). Ciśnienie doładowania jest stale monitorowane przez czujnik i regulowane przez jednostkę sterującą. Dzięki temu maksymalne ciśnienie doładowania nie może zostać przekroczone.
Oprócz mocy silnika, przy zastosowaniu turbosprężarki wzrasta również moment obrotowy, co jest przede wszystkim pożądane z punktu widzenia płynności pracy silnika. Warunkiem tego jest przede wszystkim to, aby wirnik turbosprężarki obracał się z wystarczającą prędkością, aby zapewnić prawidłowe napełnienie cylindrów świeżym ładunkiem.
W tym zakresie w silnikach POLO/SEAT zastosowano turbosprężarkę z regulacją położenia łopatek kierujących turbiny gazowej (turbosprężarka VTG - zmienna geometria turbiny). Bezstopniowa regulacja położenia łopatek kierujących turbiny odbywa się za pomocą poleceń jednostki sterującej silnika za pośrednictwem elektrozaworu i próżniowego mechanizmu membranowego. W rezultacie przy wszystkich prędkościach wału korbowego generowane jest optymalne ciśnienie doładowania, co skutkuje wyższym momentem obrotowym i większą mocą, zwłaszcza przy niskich prędkościach.
Aby poprawić napełnianie cylindrów, między turbosprężarką a kolektorem dolotowym silnika znajduje się chłodnica powietrza doładowującego, która chłodzi powietrze wstępnie sprężone w turbosprężarce. W rezultacie moc wyjściowa wzrasta, ponieważ gdy sprężone powietrze jest schładzane, jego gęstość, a tym samym udział tlenu w nim, wzrasta.
W porównaniu do silnika benzynowego, silnik Diesla nie musi zmniejszać stopnia sprężania z powodu doładowania, dzięki czemu nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika energia spalania wtryskiwanego paliwa jest w pełni wykorzystana.
Turbosprężarka jest niezwykle precyzyjnie wykonaną jednostką. Z reguły w przypadku wystąpienia usterki turbosprężarka jest wymieniana jako zespół.
Komentarze gości