1 - wlot ciepłego powietrza
Zainstaluj bezstresowo.
2 - śruby, 10 Nm
3 - kolektor wydechowy
4 - czujnik tlenu 1, 50 Nm
Przed katalizatorem. Nałożyć smar G5 tylko na gwinty. Smar nie może dostać się do szczelin. Jeśli uszczelka okrągła przecieka, odetnij ją i wymień na nową.
5 - uszczelka uszczelniająca *
6 - osłona termiczna
7 - osłona termiczna
Dla generatora.
8 - śruba, 20 Nm
9 - podwójny zacisk
10 - nakrętka, 25 Nm
11 - przednia rura wydechowa
12 - poduszka zawieszenia
Wymień, jeśli jest uszkodzony.
13 — nakrętka*, 40 Nm
14 - czujnik tlenu 2, 50 Nm
Po katalizatorze. Nałożyć smar G052112AZ tylko na gwinty. Smar nie może dostać się do szczelin. Jeśli uszczelka okrągła przecieka, odetnij ją i wymień na nową.
15 - uszczelka uszczelniająca *
16 - śruba, 10 Nm
17 - nakrętka, 25 Nm
*) Zawsze wymieniaj.
1 - śruba, 25 Nm
2 - zawieszenie
Do tłumika wstępnego. Zapewnij prawidłową pozycję montażową.
3 - zawieszenie
Do następnego tłumika. Zapewnij prawidłową pozycję montażową.
4 - zawieszenie
Do następnego tłumika. Zapewnij prawidłową pozycję montażową.
5 - miejsce separacji
Oznaczone na rurze łączącej wytłoczeniem.
Uwaga: Tłumik wstępny i końcowy są montowane fabrycznie jako jeden element. Tłumiki można jednak wymieniać pojedynczo. Aby to zrobić, przetnij rurę łączącą w wyznaczonym miejscu piłą do metalu pod kątem prostym. Podczas montażu należy połączyć rury wydechowe podwójnym zaciskiem naprawczym.
6 - tłumik wstępny
Komentarze gości