Samochód z silnikiem benzynowym
Pamiętaj, aby używać wyłącznie benzyny bezołowiowej.
Aby uruchomić silnik przez pchanie lub holowanie, można wykonać tylko jedną próbę w odległości nie większej niż 50 m. Najlepiej w razie potrzeby uruchomić silnik z akumulatora innego pojazdu za pomocą przewodów rozruchowych. W katalizatorze niespalone paliwo może wybuchnąć, przegrzać się i zniszczyć katalizator. Gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą, nie wolno go uruchamiać przez pchanie lub holowanie.
Jeśli wystąpią przerwy w zapłonie, unikaj wysokich prędkości obrotowych silnika i natychmiast napraw usterkę.
Używaj tylko standardowych świec zapłonowych.
Nie przeprowadzaj żadnego testu iskry bez odpowiedniego uziemienia.
Nie ma możliwości przeprowadzenia jakichkolwiek porównawczych ocen pracy cylindrów poprzez wyłączenie zapłonu jednego cylindra. Po wyłączeniu zapłonu jednego cylindra – także przez hamownię silnika – do katalizatora dostaje się niespalone paliwo.
Samochód z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym
Nie parkuj na suchych liściach, trawie lub ściernisku. Układ wydechowy w okolicy katalizatora jest bardzo gorący i emituje ciepło nawet po zatrzymaniu silnika.
Nie stosować osłon podwozia na układ wydechowy.
Nie modyfikuj osłon termicznych układu wydechowego.
Jeśli masz trudności z uruchomieniem, nie pozostawiaj rozrusznika włączonego bezużytecznie przez długi czas. Podczas rozruchu paliwo jest wtryskiwane w sposób ciągły. Ustal przyczynę usterki i wyeliminuj ją.
Nigdy nie wyczerpywać całkowicie paliwa w zbiorniku.
Podczas napełniania i uzupełniania oleju silnikowego należy zwrócić szczególną uwagę, aby nigdy nie przekroczyć maksymalnego dopuszczalnego poziomu oleju, określonego na bagnecie (górny znak). W przeciwnym razie w wyniku niepełnego spalania nadmiar oleju dostanie się do katalizatora i może uszkodzić metal szlachetny lub całkowicie zniszczyć katalizator.
Komentarze gości