1 - вход за топъл въздух
Инсталирайте без стрес.
2 - болтове, 10 Nm
3 - изпускателен колектор
4 - сензор за кислород 1, 50 Nm
Преди катализатора. Нанесете грес G5 само върху резбите. Смазката не трябва да попада в отворите. Ако о-пръстенът тече, отрежете го и го сменете с нов.
5 - уплътнение*
6 - топлинен щит
7 - топлинен щит
За генератор.
8 - болт, 20 Nm
9 - двойна яка
10 - гайка, 25 Nm
11 - предна изпускателна тръба
12 - възглавница за окачване
Сменете, ако е повреден.
13 - гайка*, 40 Nm
14 - сензор за кислород 2, 50 Nm
След катализатора. Нанесете грес G052112AZ само върху резбите. Смазката не трябва да попада в отворите. Ако о-пръстенът тече, отрежете го и го сменете с нов.
15 - уплътнение*
16 - болт, 10 Nm
17 - гайка, 25 Nm
*) Винаги сменяйте.
1 - болт, 25 Nm
2 - висулка
За предзаглушител. Осигурете правилна позиция за монтаж.
3 - висулка
За последващо гърне. Осигурете правилна позиция за монтаж.
4 - висулка
За последващо гърне. Осигурете правилна позиция за монтаж.
5 - място на раздяла
Маркиран на съединителната тръба с щамповане.
Забележка: Предварителният и последващият ауспух са монтирани фабрично като едно цяло. Заглушителите обаче могат да се сменят поотделно. За да направите това, отрежете свързващата тръба на определеното място с ножовка за метал под прав ъгъл. По време на монтажа свържете изпускателните тръби с ремонтна двойна скоба.
6 - предзаглушител
Коментари на посетители