1 - уплътнение*
2 - предна изпускателна тръба с катализатор
3 - гайка*, 25 Nm
4 — възглавница за окачване
Сменете, ако е повреден.
5 - тунелно окачване
6 - гайка, 25 Nm
7 - двойна скоба
8 - гайка, 40 Nm
9 - висулка
С възглавница. Осигурете правилна позиция за монтаж.
10 - висулка
С възглавница. Осигурете правилна позиция за монтаж.
11 - място на раздяла
Маркиран на съединителната тръба с щамповане.
Забележка: Предварителният и последващият ауспух са монтирани фабрично като едно цяло. Заглушителите обаче могат да се сменят поотделно. За да направите това, отрежете свързващата тръба на определеното място с ножовка за метал под прав ъгъл. По време на монтажа свържете изпускателните тръби с ремонтна двойна скоба.
12 - предзаглушител
В случай на ремонт може да се смени отделно.
Забележка: От 02/03 или около това, предзаглушителят вече не се монтира като стандарт.
13 - следващ ауспух
В случай на ремонт може да се смени отделно.
*) Винаги сменяйте.
Коментари на посетители