Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Подмяна на предварителен/последващ ауспуха (VW Polo 4)

  • Главна
  • Polo
  • Polo 4
  • Силовия агрегат
  • Изпускателна система
  • Подмяна на предварителен/последващ ауспуха
            0


Съдържание: Премахване на цялата изпускателна…↓ Монтиране ↓
Фабрично пред- и последващите шумозаглушители са монтирани като едно цяло. Заглушителите обаче могат да се сменят и поотделно. За да направите това, изрежете свързващата тръба на определеното място с обикновен верижен нож за изпускателни тръби, например HAZET 4682. Ако този инструмент не е наличен, изрежете тръбата с ножовка за метал.

Забележка: Ако шумозаглушителят не може да бъде издърпан от клемната скоба, има два начина да го премахнете. Метод 1: Изрежете изпускателната тръба на около 5 см зад скобата. След това разрежете останалата част от тръбата по дължина и я избийте с помощта на длето и чук. Метод 2: Ако имате газов заваръчен апарат, загрейте скобата на скобата, така че да се разшири и освободи тръбата.


Инструкции за безопасност: Преди да използвате газовия заваръчен апарат, покрийте дъното с алуминиева плоча. Опасност от пожар. Подгответе пожарогасител.


Премахване на цялата изпускателна система с пред- и последващи шумозаглушители



Бележка за безопасност: Има риск от злополука при повдигане на автомобила! Моля, първо прочетете раздела "Повдигане на кола".


Повдигнете колата върху естакадите.

Повдигнете колата върху естакадите.


Точката на разделяне е обозначена с щамповане. Отрежете тръбата при централното щамповане "стрелка 2". Страничните щампи, означени със стрелки "1" и "3", служат като маркировки, до които тръбата трябва да се натисне в скобата на скобата "4" по време на монтажа.



Оригиналната информация е публикувана на ресурса: VWMANUAL.ru

Увийте режещата верига около изпускателната тръба при централните щампи "стрелка 2" и я затегнете. Превъртете веригата напред-назад по тръбата, като затегнете веригата, но не много, така че тръбата да не се деформира в точката на срязване.

Разкачете ауспусите от стойките на окачването и ги свалете.

Монтиране



Прикрепете ауспусите към опорите на окачването.

За свързване на изпускателните тръби се използва ремонтна скоба.

Внимание: Винаги сменяйте използваната клемна скоба, не я инсталирайте отново. Тъй като в зависимост от модела на превозното средство се използват изпускателни тръби с различни диаметри, уверете се, че купувате части с правилния размер.


Подравнете изпускателната система, виж предишната глава.

Затегнете клемните скоби. Момент на затягане за автомобил:
  • с бензинов двигател: 25 Nm;
  • с дизелов двигател: 40 Nm.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Семенова Анна

Сподели информация:

Предишни статии
Премахване и монтиране на изпускателна система
Дизайн на изпускателната система (1.9L дизелов двигател)
Дизайн на изпускателната система (1.4L дизелов двигател)
Дизайн на изпускателната система (1.4L бензинов двигател)
Дизайн на изпускателната система (1.2L бензинов двигател)
Турбокомпресор за двигател PD-TDI с работен обем 1.4/1.9л
Следващи статии
Проверка на изпускателната система за течове


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Регулиране на ъгъла на предварителен впръскване на горивото Passat B4 (1988-1996)
Сваляне и поставяне на ауспуха Transporter T3 (1979-1992)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 31 + 19 =

       



Polo 4 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за управление
  • Система за впръскване (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Система за чистачки
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
Polo 3 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензинови двигатели 1.4 л (V16)
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Дизелови двигатели 1.7 и 1.9 л
  • Дизелови двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмисия
  • Ръчна кутия 085
  • Ръчна кутия 020/02K
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти (до 2000 г.)
  • Оборудване и инструменти (след 2000 г.)
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин)
  • Електрически схеми (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.