Забележка: Ако ауспухът не може да бъде свален от скобата, има два начина да го свалите. 1-ви начин: изрежете изпускателната тръба на около 5 см зад скобата. След това отрежете останалата част от тръбата и я избийте с длето и чук. 2-ри метод: ако имате машина за газово заваряване, загрейте клемната скоба, така че да се разшири и освободи тръбата.
Бележка за безопасност: Покрийте долната част на тялото с алуминиева плоча, преди да използвате уреда за газово заваряване. Опасност от пожар. Подгответе пожарогасител.
Премахване на изпускателната система от една част с ауспусите пред и след ауспусите
Бележка за безопасност: Има риск от инцидент при повдигане на превозното средство! Първо трябва да прочетете раздела "Повдигане на автомобила".
Вдигнете колата върху козите.
Мястото на отделяне е обозначено с релеф. Отрежете тръбата при централните щампи -стрелка 2-. Страничните щампи, маркирани със стрелки -1- и -3-, служат като маркировки, до които тръбата трябва да бъде избутана в скобата на скобата -4- по време на монтажа.
Прекарайте режещата верига в централните щампи -стрелка 2- около изпускателната тръба и я затегнете. Завъртете тръбата напред-назад с веригата и затегнете веригата едновременно, но не много, за да не се деформира тръбата в точката на срязване.
Откачете ауспусите от подложките на окачването и ги свалете.
Инсталиране
Прикрепете шумозаглушители към стойки за окачване.
Ремонтна клемна скоба се използва за свързване на изпускателните тръби.
Внимание: Винаги сменяйте използваната клемна скоба, не инсталирайте отново. Тъй като в зависимост от модела на автомобила се използват изпускателни тръби с различни диаметри, внимавайте да закупите части с правилния размер.
Подравнете системата за освобождаване, вижте предишната глава.
Затегнете скобите. Момент на затягане за автомобил:
- с бензинов двигател: 25 Nm;
- с дизелов двигател: 40 Nm.
Коментари на посетители