Якщо глушник з клемового хомута не витягується, то вийняти його можна двома способами. 1-й спосіб: розпиляйте випускну трубу приблизно 5 см за хомутом. Після цього залишок труби пропиляйте вздовж і вибийте за допомогою зубила та молотка. 2-й спосіб: якщо є апарат для газового зварювання, розігрійте клеммовий хомут, щоб він розширився і відпустив трубу.
Вказівки з безпеки: Перед використанням апарата для газового зварювання закрийте днище кузова алюмінієвою пластиною. Пожежонебезпечно. Приготуйте вогнегасник.
Зняття цільної системи випуску з попереднім та наступним глушниками
Вказівки з безпеки: Під час підйому автомобіля існує небезпека нещасного випадку! Необхідно попередньо прочитати розділ "Підйом автомобіля".
Автомобіль підняти на козли.
Місце роз'єднання позначено тисненнями. Розрізати трубу у центральних тиснення "стрілка 2". Бічні тиснення, позначені стрілками "1" і "3", служать як мітки, до яких при складанні трубу потрібно засувати в клеммовий хомут "4".
Ланцюг різака біля центральних тиснень "стрілка 2" обвести навколо випускної труби і натягнути. Обкатувати трубу ланцюгом вперед-назад і ланцюг при цьому підтягувати, але не дуже сильно, щоб труба в місці різання не деформувалася.
Відчепити глушники від подушок підвісок та зняти.
Встановлення
Причепити глушники до подушок підвісок.
Для з'єднання випускних труб використовується ремонтний клеммовий хомут.
Увага: Клемовий хомут, що був у вжитку, завжди замінювати, знову не встановлювати. Оскільки в залежності від моделі автомобіля використовуються випускні труби різного діаметра, подбайте про придбання деталей потрібного розміру.
Систему випуску вирівняти, див. попередній розділ.
Затягнути клемові хомути. Момент затяжки для автомобіля:
- з бензиновим двигуном: 25 Нм;
- із дизельним двигуном: 40 Нм.
Коментарі відвідувачів