Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Odłącz akumulator.
Zdejmij pokrywę silnika, pociągając ją do góry
Rysunek 7.37. Złącze wtykowe, zacisk sprężynowy i wąż podciśnieniowy
Odłączyć złącze wtykowe 1, otworzyć zacisk sprężynowy 2 za pomocą szczypiec do zacisków sprężynowych i zdjąć wąż podciśnieniowy 3 (rysunek 7.37).
Rysunek 7.38. Śruba mocująca obudowę filtra powietrza
Odkręcić śrubę mocującą obudowę filtra powietrza (rysunek 7.38).
Rysunek 7.39. Obudowa
Odblokuj zaczepy i zdejmij obudowę (rysunek 7.39).
Rysunek 7.40. Wąż filtra powietrza
Odłącz wąż od obudowy filtra powietrza i wyjmij wąż (rysunek 7.40).
(Oryginalny materiał jest dostępny na portalu VWmanual.ru)
Wyciągnij obudowę filtra powietrza z mocowań i zdejmij ją.
Rysunek 7.27. Osłona ochronna przekaźnika trakcyjnego
Zsunąć osłonę ochronną w kierunku strzałki od przekaźnika trakcyjnego (rysunek 7.27).
Rysunek 7.28. Zacisk przyłączeniowy wtyczki 50
Odkręcić przewód dodatni 1 i rozłączyć złącze wtykowe zacisku 50 2 (rysunek 7.28).
Rysunek 7.41. Górna śruba mocująca rozrusznik
Odkręć górną śrubę mocującą rozrusznik (rysunek 7.41).
Rysunek 7.42. Dolna śruba mocująca rozrusznik
Odkręć dolną śrubę mocującą rozrusznik (rysunek 7.42).
Wyjmij rozrusznik z komory silnika, unosząc go ku górze.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe uwagi.
Dokręć połączenia stosując podane momenty obrotowe.
Momenty dokręcania (rozrusznik)
Komentarze gości