Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Від'єднайте АКБ.
Потягнувши вгору, зніміть кожух двигуна
Мал. 7.37. Штекерне з'єднання, пружинний хомут та вакуумний шланг
Від'єднайте штекерне з'єднання 1, відкрийте пружинний хомут 2 за допомогою кліщів для пружинних хомутів та зніміть вакуумний шланг 3 (мал. 7.37).
Мал. 7.38. Кріпильний болт корпусу повітряного фільтра
Викрутіть болт корпусу повітряного фільтра (мал. 7.38).
Мал. 7.39. Кожух
Розблокуйте язички та зніміть кожух (мал. 7.39).
Мал. 7.40. Шланг повітряного фільтра
Зніміть шланг з корпусу повітряного фільтра та вийміть шланг (мал. 7.40).
Витягніть кожух повітряного фільтра вгору з кріплень і витягніть його.
Мал. 7.27. Захисний ковпачок тягового реле
Посуньте захисний ковпачок у напрямку стрілки з тягового реле (мал. 7.27).
Мал. 7.28. Штекерне з'єднання клеми 50
Відкрутіть плюсовий кабель 1 і від'єднайте штекерне з'єднання клеми 50 2 (мал. 7.28).
Мал. 7.41. Верхній болт кріплення стартера
Викрутіть верхній болт кріплення стартера (мал. 7.41).
Мал. 7.42. Нижній болт кріплення стартера
Викрутіть нижній болт кріплення стартера (мал. 7.42).
Вийміть стартер із моторного відсіку, піднявши його вгору.
Встановлення
Монтаж здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке.
Затягніть з'єднання з визначеними моментами затягування.
Моменти затяжки (стартер)
Коментарі відвідувачів