Sprawdzanie luzu osiowego
Rysunek 4.39. Sprawdzanie luzu osiowego
Mocno pociągnij dźwignię w dół w żądanym kierunku i ponownie naciśnij ją do góry (rysunek 4.39).
Sprawdzanie luzu promieniowego
Rysunek 4.40. Sprawdzanie luzu promieniowego
Naciśnij mocno koło od dołu, poruszając je do wewnątrz i na zewnątrz (rysunek 4.40).
Uwaga: Oba sprawdzenia nie powinny wykazywać żadnego zauważalnego lub widocznego "luzu".
Uwaga: Podczas wykonywania kontroli należy zwrócić uwagę na połączenie zawieszenia.
Uwaga: Należy wziąć pod uwagę możliwy luz łożyska koła lub "luz" w górnej poduszce amortyzatora.
Uwaga: Sprawdź, czy but nie jest uszkodzony, w razie konieczności wymień złącze.

Komentarze gości