Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij kolumnę kierowniczą.
Zdejmij zestaw wskaźników.
Rysunek 5.15. Śruby pod konsolą
Odkręć śruby znajdujące się pod konsolą (rysunek 5.15).
Rysunek 5.16. Wyjmowanie wtyczki
Przesuń wtyczkę 1 w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij ją z gniazda w uchwycie podporowym (rysunek 5.16).
Odkręć śrubę A.
Odkręć śruby B mocujące konsolę do nadwozia.
Uwaga: Śruby B wkręca się od strony poprzeczki.
Rysunek 5.17. Śruby montażowe wspornika
Odkręć śruby 1 i 2 i zdejmij wspornik z nadwozia (rysunek 5.17).
Instalacja
Włóż wspornik i przykręć śruby 1 i 2.
Dokręć śruby B.
Uwaga: Śruby B wkręca się od strony belki poprzecznej.
Wkręć śrubę A.
Włóż wtyczkę 1 do gniazda w uchwycie i dociśnij ją, aż do oporu.
Dokręć śruby pod konsolą.
Zamontuj kolumnę kierowniczą.
Zainstaluj zestaw wskaźników.
Następnie należy wykonać podstawową regulację czujnika kąta skrętu przy pomocy testera.
Komentarze gości