Uwaga: Aby wyregulować maskę 5, pojazd musi stać na podłożu.
Rysunek 8.24. Regulacja kaptura
Regulowane ograniczniki lewy i prawy 7 nie służą do regulacji maski. Zadaniem jest wyważenie okapu 5 i zapewnienie pochłaniania drgań (rysunek 8.24).
Maska 5 jest prawidłowo ustawiona, jeżeli po zamknięciu ma jednakowe szczeliny ze wszystkich stron, nie wystaje ani do przodu, ani do tyłu i przylega do błotników.
Maska 5 powinna zatrzasnąć się w zamku bez użycia znacznej siły.
Zdejmij hak 6.
Wyjąć siłownik gazowy 8 z maski 5 (rysunek 8.24).
Poluzowując, ale nie wykręcając, śruby 1 i śruby 3 po lewej i prawej stronie zawiasów maski 4, można ustawić maskę 5 na środku między skrzydłami.
Z tyłu maskę 5 można regulować na wysokość względem przednich błotników za pomocą śrub regulacyjnych 2 znajdujących się po prawej i lewej stronie.
Sprawdź, czy odstępy są równe.
Po dokonaniu regulacji należy podjąć działania mające na celu zabezpieczenie antykorozyjne zawiasu 4, śrub 1 i 3 (rysunek 8.24).
Po wyregulowaniu maski 5 zamontuj i wyreguluj hak blokujący 6.
Za pomocą zamka można regulować wysokość przedniej części maski 5 względem skrzydeł
Wyreguluj ograniczniki 7.
Komentarze gości