«Passat GT 1.8 G60 Syncro» - jest to wersja samochodów z napędem na wszystkie koła «Passat» Poniżej przedstawiono cechy konstrukcji, weryfikacji i naprawy tego modelu w porównaniu z modelami opisanymi w tekście głównym Poradnika.
Wzorowy silnik «PG» jest modyfikacją silnika «RV» (patrz odpowiednie podrozdziały) z mechaniczną sprężarką G60 typu Volkswagen, z intercoolerem i KSUD «Digifant G60» średnica otworu/skok 80,6x86,4 mm; przemieszczenie 1781 cm3; stopień sprężania 8:1; moc znamionowa «internet» 160 KM (118 kW) przy 5600 obr./min; maksymalny moment obrotowy 22,9 kgfm (225 Nm) przy 3600 obr./min. KSU «Digifant G60» jest wariantem KSUD «Digifant» (patrz odpowiedni podrozdział) dla silników z mechanicznym doładowaniem. Początkowy kąt wyprzedzenia zapłonu 6°±1°przy 2250 obr./min. Świece zapłonowe Bosch W6DPO, odstęp między elektrodami 0,7-0,8 mm.
Komentarze gości