1. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka miga lub zapala się podczas jazdy lub brzęczyk rozlega się, gdy prędkość obrotowa wału korbowego przekracza 2000 obr./min, należy natychmiast przerwać jazdę, zatrzymać silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowego, jak wskazano w podrozdziale poniżej «Trwający serwis». Jeśli lampka kontrolna nadal pali się przy normalnym poziomie oleju, skontaktuj się ze stacją serwisową. Kontynuowanie jazdy z zapaloną lampką ostrzegawczą ciśnienia oleju może spowodować uszkodzenie silnika.
2. Kontrolka baterii
Lampka kontrolna ładowania akumulatora zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika.
Jeśli lampka zaświeci się podczas jazdy, natychmiast zatrzymaj jazdę, zatrzymaj silnik i sprawdź stan i napięcie paska alternatora. Jeśli pasek się zerwie, nie kontynuuj jazdy i wymień pasek na miejscu. W pojazdach ze wspomaganiem kierownicy i (Lub) klimatyzator. w przypadku, gdy pompa wody chłodzącej jest napędzana niezależnie od alternatora, można kontynuować jazdę do najbliższej stacji obsługi, pamiętając, że akumulator będzie się stale rozładowywał.
3. Lampka kontrolna temperatury cieczy chłodzącej
Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego miga przez kilka sekund po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika.
Jeśli lampka zacznie migać podczas jazdy, zatrzymaj się, zatrzymaj silnik i sprawdź poziom płynu chłodzącego, jak wskazano w podsekcji poniżej «Trwający serwis». Jeśli poziom płynu jest w normie, sprawdź bezpiecznik w obwodzie wentylatora chłodzącego. Jeśli nie ma widocznych usterek, skontaktuj się ze stacją serwisową.
Jeśli uszkodzony jest tylko wentylator elektryczny, można kontynuować jazdę do najbliższej stacji obsługi z odpowiednio dużą prędkością lub na niskich obrotach silnika.
4. Lampka ostrzegawcza poziomu płynu hamulcowego, aktywacji hamulca postojowego i nieprawidłowego działania hamulca abs
Zapalenie się lampki kontrolnej oznacza:
- awaryjny poziom płynu w zbiorniczku hamulcowym. Zatrzymaj się, sprawdź poziom iw razie potrzeby uzupełnij poziom płynu w zbiorniku, jak wskazano w podrozdziale «Trwający serwis». Gwałtowny spadek poziomu płynu wskazuje na naruszenie szczelności napędu hydraulicznego hamulca, co należy pilnie sprawdzić;
- włączenie układu hamulca postojowego;
- nieprawidłowe działanie układu przeciwblokującego, jeśli jest zainstalowany. W pojazdach z układem ABS lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po rozpoczęciu jazdy. Jeżeli kontrolka zapala się podczas jazdy, oznacza to problem z układem ABS. zapewnia to normalne hamowanie pojazdu. Aby usunąć usterkę, natychmiast skontaktuj się ze stacją serwisową.
5. Lampka kontrolna wstępnego podgrzewania oleju napędowego
6. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Przy normalnej temperaturze płynu chłodzącego wskazówka powinna znajdować się na środku skali w strefie 90°C. Jeśli strzałka znajduje się powyżej tej strefy, nie pozwól, aby silnik pracował na wysokich obrotach. W niektórych przypadkach igła może przesunąć się na górę skali. Niebezpieczeństwo przegrzania silnika występuje tylko wtedy, gdy lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego zaczyna migać.
7. Wskaźnik poziomu paliwa
Wskaźnik działa po włączeniu zapłonu. Gdy strzałka znajduje się na ostatniej działce skali, rezerwa paliwa wynosi około 10 litrów. Pojemność zbiornika paliwa 70 l.
8. Lampka kontrolna nieprawidłowego działania układu wtrysku paliwa
Lampka kontrolna awarii układu wtrysku paliwa zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka nie gaśnie po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas jazdy, należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem.
9. Lampka kontrolna
10. Lampka kontrolna włączenia świateł drogowych reflektorów
11. Zegar z wyświetlaczem cyfrowym lub monitorem komputera pokładowego
12. Przyciski ustawiania zegara cyfrowego
13. Prędkościomierz
14. Całkowity licznik kilometrów
15. Licznik dzienny
16. Przycisk do zerowania dziennego licznika kilometrów
17. Obrotomierz lub zegar analogowy
Krótkotrwałe przekroczenie prędkości obrotowej wału korbowego silnika do 6500 obr./min (7000 obr./min dla silników o mocy 136 KM) dozwolone tylko w wyjątkowych przypadkach. Obecność wskazówki obrotomierza w czerwonym sektorze skali jest niedopuszczalna.
Komentarze gości