1. Svjetlo upozorenja za tlak ulja
Svjetlo upozorenja za tlak ulja uključuje se kada se uključi kontakt i treba se ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako lampica treperi ili svijetli tijekom vožnje, ili se oglasi zvučni signal kada je broj okretaja motora veći od 2000 o/min, morate odmah prekinuti vožnju, zaustaviti motor i provjeriti razinu motornog ulja kako je opisano u nastavku u pododjeljku "Rutinsko održavanje". Ako indikatorska lampica ostane upaljena unatoč normalnoj razini ulja, obratite se servisu. Nastavak vožnje s upaljenim svjetlom upozorenja za tlak ulja može dovesti do oštećenja motora.
2. Indikatorska lampica napunjenosti baterije
Lampica indikatora napunjenosti akumulatora svijetli kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti odmah nakon pokretanja motora.
Ako se lampica upali dok se vozilo kreće, odmah prekinite vožnju, ugasite motor i provjerite stanje i napetost remena alternatora. Ako remen pukne, nemojte nastaviti vožnju i zamijenite remen na licu mjesta. Na vozilima sa servo upravljačem i/ili klima uređajem. na kojem vodena pumpa rashladnog sustava ima pogon odvojen od generatora, moguće je nastaviti vožnju do najbližeg servisa, vodeći računa da će akumulator biti stalno pražnjen.
3. Indikatorska lampica temperature rashladnog sredstva
Indikatorska lampica temperature rashladne tekućine treperi nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta i gasi se nakon što se motor pokrene.
Izvornik se može pronaći na: VWmanual.ru
Ako svjetlo počne treperiti tijekom vožnje, prekinite vožnju, zaustavite motor i provjerite razinu rashladne tekućine kao što je opisano u nastavku u pododjeljku "Rutinsko održavanje". Ako je razina tekućine normalna, provjerite osigurač za krug električnog ventilatora. Ako nema očitih grešaka, obratite se servisu.
Ako je samo električni ventilator neispravan, možete nastaviti vožnju do najbližeg servisa pri prilično velikoj brzini ili pri malom broju okretaja motora.
4. Indikator razine kočione tekućine, indikator sustava parkirne kočnice i indikator kvara ABS kočnice
Indikatorska lampica svijetli kako bi označila:
- razina tekućine u slučaju opasnosti u spremniku kočionog sustava. Prekinite vožnju, provjerite razinu i, ako je potrebno, vratite razinu tekućine u spremnik kako je navedeno u pododjeljku "Rutinsko održavanje". Nagli pad razine tekućine ukazuje na curenje hidrauličkog kočionog sustava, što se mora odmah provjeriti;
- uključivanje sustava parkirne kočnice;
- neispravnost sustava protiv blokiranja kotača, ako je ugrađen. Na vozilima s ABS kočnicama, indikatorska lampica svijetli kada se uključi kontakt i gasi se nakon što se vozilo pokrene. Ako lampica svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na kvar ABS-a. Time se osigurava normalno kočenje vozila. Kako biste riješili problem, odmah se obratite servisu.
5. Kontrolna lampica predgrijanja dizela
6. Mjerač temperature rashladne tekućine
Pri normalnoj temperaturi rashladne tekućine, kazaljka bi trebala biti na sredini ljestvice u zoni od 90°C. Ako je strelica iznad ove zone, nemojte dopustiti da motor radi pri velikim brzinama. U nekim slučajevima strelica se može pomaknuti na vrh ljestvice. Međutim, rizik od pregrijavanja motora postoji samo kada indikatorska lampica temperature rashladnog sredstva počne treperiti.
7. Indikator razine goriva
Indikator radi nakon uključivanja paljenja. Kada je strelica na zadnjem podjelu ljestvice, rezerva goriva je oko 10 litara. Kapacitet rezervoara za gorivo je 70 l.
8. Indikatorska lampica kvara sustava za ubrizgavanje goriva
Indikatorska lampica kvara sustava za ubrizgavanje goriva pali se kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora. Ako se lampica ne ugasi nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, odmah kontaktirajte servis.
9. Žaruljica pokazivača smjera
10. Indikator duga svjetla
11. Sat s digitalnim zaslonom ili monitorom putnog računala
12. Tipke za podešavanje sata s digitalnim zaslonom
13. Brzinomjer
14. Totalizator prijeđene udaljenosti
15. Brojač dnevnih udaljenosti
16. Tipka za resetiranje dnevnog mjerača prijeđenog puta na nulu
17. Tahometar ili analogni sat
Kratkotrajno prekoračenje brzine radilice motora na 6500 o / min (7000 o/min za motore od 136 KS) dopušteno samo u iznimnim slučajevima. Neprihvatljivo je da se igla tahometra nalazi u crvenom sektoru ljestvice.
Komentari posjetitelja