1. Lampa de avertizare a presiunii uleiului
Lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă imediat după pornirea motorului. Dacă lampa clipește sau se aprinde în timpul mersului sau se aude soneria atunci când turația arborelui cotit este mai mare de 2000 rpm, trebuie să opriți imediat conducerea, să opriți motorul și să verificați nivelul uleiului de motor, așa cum este indicat în subsecțiunea de mai jos «Întreținere continuă». Dacă lampa de control continuă să ardă la un nivel normal de ulei, contactați o stație de service. Continuarea conducerii vehiculului cu lampa de avertizare a presiunii uleiului aprins poate duce la deteriorarea motorului.
2. Lampă indicator baterie
Indicatorul luminos de încărcare a bateriei se aprinde când contactul este cuplat și ar trebui să se stingă imediat după pornirea motorului.
Dacă lampa se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, opriți imediat conducerea, opriți motorul și verificați starea și tensiunea curelei alternatorului. Dacă cureaua se rupe, nu continuați să conduceți și înlocuiți cureaua pe loc. La vehiculele cu servodirecție și (sau) aer condiționat. acolo unde pompa de apa de racire este actionata separat de alternator, puteti continua sa conduceti pana la cea mai apropiata statie de service, tinand cont ca bateria se va descarca constant.
3. Lampă de control a temperaturii lichidului de răcire
Lampa de avertizare a temperaturii lichidului de răcire clipește timp de câteva secunde după cuplarea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Dacă lampa începe să clipească în timpul conducerii, opriți conducerea, opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire, așa cum este indicat în subsecțiunea de mai jos «Întreținere continuă». Dacă nivelul lichidului este normal, verificați siguranța din circuitul ventilatorului de răcire. Dacă nu există defecțiuni evidente, contactați o stație de service.
Dacă doar ventilatorul electric este defect, puteți continua să conduceți până la cea mai apropiată stație de service la o viteză suficient de mare sau la turații reduse ale motorului.
4. Lampă de avertizare pentru nivelul lichidului de frână, activarea frânei de parcare și defecțiunea frânei abs
Aprinderea lămpii de control indică:
- nivelul lichidului de urgență în rezervorul de frână. Opriți mișcarea, verificați nivelul și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului din rezervor, așa cum este indicat în subsecțiunea «Întreținere continuă». O scădere rapidă a nivelului de lichid indică o încălcare a etanșeității acționării hidraulice a frânei, care trebuie verificată de urgență;
- includerea sistemului de frână de mână;
- funcționarea defectuoasă a sistemului de frânare antiblocare, dacă este instalat. La vehiculele cu frâne ABS, lampa de control se aprinde la punerea contactului și se stinge după ce vehiculul începe să se miște. Dacă becul se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică o problemă cu ABS. aceasta asigură frânarea normală a vehiculului. Pentru a elimina defecțiunea, contactați imediat o stație de service.
5. Lampă de control pentru preîncălzirea motorinei
6. Indicator de temperatură a lichidului de răcire
La temperatura normală a lichidului de răcire, indicatorul ar trebui să fie în mijlocul scalei în zona de 90°C. Dacă săgeata se află deasupra acestei zone, nu permiteți motorului să funcționeze la viteze mari. În unele cazuri, acul se poate deplasa în partea de sus a scalei. Pericolul supraîncălzirii motorului există numai atunci când lampa de avertizare a temperaturii lichidului de răcire începe să clipească.
7. Indicator de combustibil
Indicatorul funcționează după cuplarea contactului. Când săgeata se află pe ultima diviziune a scalei, rezerva de combustibil este de aproximativ 10 litri. Capacitate rezervor combustibil 70 l.
8. Lampă de control al defecțiunii sistemului de injecție a combustibilului
Lampa de control al defecțiunii sistemului de injecție de combustibil se aprinde la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa nu se stinge după pornirea motorului sau se aprinde în timpul conducerii, contactați imediat o stație de service.
9. Lampă indicatoare pentru semnalizatoare de direcție
10. O lampă de control cu includerea unei faze lungi de faruri
11. Ceas cu afișaj digital sau monitor de computer de bord
12. Butoane de setare a ceasului digital
13. Vitezometru
14. Odometru total
15. Odometru zilnic
16. Buton pentru repunerea la zero a contorului zilnic
17. Tahometru sau ceas analogic
Excesul pe termen scurt al turației arborelui cotit al motorului până la 6500 rpm (7000 rpm pentru motoarele de 136 CP) permis numai în cazuri excepționale. Prezența acului tahometrului în sectorul roșu al scalei este inacceptabilă.
Comentariile vizitatorilor