Pornirea luminii laterale
Apăsați comutatorul 1 situat sub duza de ventilație interioară din partea stângă în prima poziție fixă (orez. 10).
Luminozitatea luminii instrumentului este reglată de butonul 2 situat în dreapta comutatorului 1.
Aprinderea și aprinderea farurilor
Farurile pentru faza scurtă sau lungă se aprind prin apăsarea comutatorului 1 (orez. unsprezece) la a doua pozitie. Comutarea între faza scurtă și faza lungă se face prin apăsarea manetei de pe comutatorul coloanei de direcție din dreapta. Cu aceeași apăsare pe pârghie, se semnalizează faza lungă.
Pornirea semnalizatorului
Semnalizatoarele de direcție sunt pornite de comutatorul coloanei de direcție din stânga (orez. unsprezece). În același timp, lampa de control și un dispozitiv de semnalizare sonoră a indicilor de viraj se unesc.
NOTĂ: La pornirea indicatoarelor de direcție în timpul depășirii și schimbării benzii, în special pe autostrăzi, nu apăsați complet maneta comutatorului, ci țineți-o aproape de poziția fixă pe toată durata manevrei. La sfârșitul manevrei, eliberați maneta, care va reveni automat în poziția neutră.
Pornirea luminilor de ceață și a luminii de ceață spate
Lampa de ceață spate se aprinde cu un comutator. situat deasupra comutatoarelor de control al încălzirii interioare, în partea dreaptă. Comutatorul este activ numai când comutatorul luminii exterioare este în poziția faza scurtă. Când lampa de ceață spate este aprinsă, lampa de control situată în dreapta comutatorului se aprinde «vineri» (orez. 21).
Faruri de ceață (in functie de configuratie) pornit de un comutator «vineri», situat deasupra panoului de control al încălzitorului, în dreapta. Apăsând comutatorul în prima poziție, farurile de ceață sunt aprinse, iar în a doua poziție sunt aprinse atât farurile de ceață, cât și lampa.
Pornirea alarmei
Toate cele patru semnalizatoare de direcție sunt activate în modul alarmă prin apăsarea comutatorului cu o lampă de avertizare încorporată situată pe tabloul de bord sub vitezometru (orez. 12).
Corector faruri
La unele vehicule, unghiul fasciculului farurilor este controlat de un buton situat în dreapta reostatului de iluminare a instrumentelor.
Pornirea iluminatului interior
Comutatorul de iluminare interioara este situat pe tavan si are trei pozitii (orez. 13): poziție de mijloc (0) — tavanul este oprit; poziția stângă (1) — tavanul este mereu aprins; pozitia corecta (2) - tavanul este pornit prin întrerupătoare din stâlpii ușii.
La unele vehicule, un reflector pentru citirea hărții este amplasat lângă plafonul, care este pornit de un comutator încorporat.
La unele mașini există una sau două lămpi de cupolă pentru iluminarea spatelui cabinei, care sunt situate în fața suporturilor de balustradă și sunt aprinse prin întrerupătoare încorporate, indiferent de întrerupătoarele din stâlpii ușii.
Comentariile vizitatorilor