1. Контрольна лампа тиску олії
Контрольна лампа тиску масла загоряється при включенні запалювання і повинна гаснути відразу після пуску двигуна. Якщо лампа блимає або спалахує під час їзди або при частоті обертання колінчастого валу більше 2000 об/хв включається зумер, необхідно негайно припинити рух, зупинити двигун і перевірити рівень масла в двигуні, як зазначено нижче в підрозділі "Поточне технічне обслуговування". Якщо за нормального рівня масла контрольна лампа продовжує горіти, звернутися до станції технічного обслуговування. Продовження руху автомобіля з контрольною лампою тиску масла, що горить, може призвести до виходу двигуна з ладу.
2. Контрольна лампа заряду акумуляторної батареї
Контрольна лампа заряду акумулятора загоряється при включенні запалювання і повинна гаснути відразу після пуску двигуна.
При загорянні лампи під час руху автомобіля негайно припинити рух, зупинити двигун та перевірити стан та натяг ременя генератора. У разі обриву ременя рух не продовжувати та замінити ремінь на місці. На автомобілях з гідропідсилювачем рульового керування та (або) кондиціонером. на яких водяний насос системи охолодження має привід, окремий від генератора, можна продовжити рух до найближчої станції технічного обслуговування, враховуючи, що акумуляторна батарея буде постійно розряджатися.
3. Контрольна лампа температури охолоджувальної рідини
Контрольна лампа температури охолоджуючої рідини блимає протягом кількох секунд після включення запалювання і гасне після пуску двигуна.
Якщо лампа починає блимати під час руху, припинити рух, зупинити двигун та перевірити рівень охолоджуючої рідини, як зазначено нижче в підрозділі "Поточне технічне обслуговування". При нормальному рівні рідини перевірити запобіжник ланцюга електровентилятора системи охолодження. У разі відсутності явних несправностей звернутися на станцію технічного обслуговування.
Якщо несправний лише електровентилятор, можна продовжити рух до найближчої станції технічного обслуговування на досить високій швидкості або за низьких обертів двигуна.
4. Контрольна лампа рівня гальмівної рідини, включення гальмівної системи стоянки та несправності абс гальм
Загоряння контрольної лампи вказує на:
- аварійний рівень рідини у бачку гальмівної системи. Припинити рух, перевірити рівень та за необхідності відновити рівень рідини у бачку, як зазначено в підрозділі "Поточне технічне обслуговування". Швидке зниження рівня рідини вказує на порушення герметичності гідроприводу гальм, який необхідно терміново перевірити;
- включення гальмівної системи стоянки;
- несправність антиблокувальної системи гальм, якщо вона встановлена. На автомобілях з АБС гальм контрольна лампа спалахує при включенні запалювання і гасне після початку руху автомобіля. Загоряння лампи під час руху свідчить про несправність АБС. при цьому забезпечується нормальне гальмування автомобіля. Для усунення несправності терміново звернутися до станції технічного обслуговування.
5. Контрольна лампа передпускового підігріву дизеля
6. Покажчик температури охолоджувальної рідини
При нормальній температурі рідини, що охолоджує, стрілка покажчика повинна знаходитися в середині шкали в зоні 90°C. При знаходженні стрілки вище за цю зону не допускати роботу двигуна при підвищених оборотах. У деяких випадках стрілка може переміститися у верхню частину шкали. При цьому небезпека перегріву двигуна існує тільки у випадку, коли починає блимати контрольна лампа температури рідини, що охолоджує.
7. Покажчик рівня палива
Покажчик працює після включення запалювання. При знаходженні стрілки на останній поділ шкали резерв палива становить близько 10 л. Місткість паливного бака 70 л.
8. Контрольна лампа несправності системи упорскування палива
Контрольна лампа несправності системи упорскування палива спалахує при включенні запалювання і гасне після пуску двигуна. Якщо лампа не гасне після пуску двигуна або спалахує під час руху, терміново звернутися на станцію технічного обслуговування.
9. Контрольна лампа покажчиків повороту
10. Контрольна лампа увімкнення далекого світла фар
11. Годинник з цифровою індикацією або монітор бортового комп'ютера
12. Кнопки встановлення годинника з цифровою індикацією
13. Спідометр
14. Підсумовуючий лічильник пройденого шляху
15. Добовий лічильник пройденого шляху
16. Кнопка установки на нуль добового лічильника пройденого шляху
17. Тахометр або стрілочний годинник
Короткочасне перевищення частоти обертання колінчастого валу двигуна до 6500 об/хв (7000 об/хв для двигунів потужністю 136 к.с.) допускається лише у виняткових випадках. Знаходження стрілки тахометра у червоному секторі шкали неприпустимо.
Коментарі відвідувачів