1. Kontrolka tlaku oleja
Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a mala by zhasnúť ihneď po naštartovaní motora. Ak kontrolka bliká alebo sa rozsvieti počas jazdy alebo zaznie bzučiak pri otáčkach motora nad 2000 ot./min., musíte okamžite zastaviť jazdu, zastaviť motor a skontrolovať hladinu motorového oleja, ako je popísané nižšie v podkapitole "Bežná údržba". Ak kontrolka zostane svietiť napriek normálnej hladine oleja, obráťte sa na servis. Ak budete pokračovať v jazde s rozsvietenou kontrolkou tlaku oleja, môže dôjsť k poškodeniu motora.
2. Kontrolka nabitia batérie
Kontrolka nabitia batérie sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a mala by zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.
Ak sa kontrolka rozsvieti počas pohybu vozidla, okamžite zastavte jazdu, zastavte motor a skontrolujte stav a napnutie remeňa alternátora. Ak sa pás pretrhne, nepokračujte v jazde a pás na mieste vymeňte. Na vozidlách s posilňovačom riadenia a/alebo klimatizáciou. na ktorom má vodné čerpadlo chladiaceho systému pohon oddelený od generátora, je možné pokračovať v jazde k najbližšiemu servisu, pričom sa berie do úvahy, že batéria bude neustále vybíjaná.
3. Kontrolka teploty chladiacej kvapaliny
Kontrolka teploty chladiacej kvapaliny po zapnutí zapaľovania niekoľko sekúnd bliká a po naštartovaní motora zhasne.
Ak kontrolka začne blikať počas jazdy, zastavte jazdu, zastavte motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, ako je popísané nižšie v podkapitole "Bežná údržba". Ak je hladina kvapaliny normálna, skontrolujte poistku obvodu elektrického chladiaceho ventilátora. Ak nie sú viditeľné žiadne chyby, obráťte sa na servis.
Ak je chybný iba elektrický ventilátor, môžete pokračovať v jazde do najbližšieho servisu pri pomerne vysokej rýchlosti alebo pri nízkych otáčkach motora.
4. Indikátor hladiny brzdovej kvapaliny, indikátor systému parkovacej brzdy a indikátor poruchy brzdy ABS
Kontrolka sa rozsvieti, aby signalizovala:
- hladina núdzovej kvapaliny v nádržke brzdového systému. Zastavte jazdu, skontrolujte hladinu av prípade potreby obnovte hladinu kvapaliny v nádrži, ako je uvedené v podkapitole "Bežná údržba". Rýchly pokles hladiny kvapaliny naznačuje netesnosť hydraulického brzdového systému, ktorý je potrebné okamžite skontrolovať;
- zapnutie systému parkovacej brzdy;
- porucha protiblokovacieho brzdového systému, ak je nainštalovaný. Na vozidlách s brzdami ABS sa kontrolka rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a zhasne, keď sa vozidlo rozbehne. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu ABS. To zabezpečuje normálne brzdenie vozidla. Ak chcete problém vyriešiť, okamžite kontaktujte servis.
(Pôvodný materiál je k dispozícii na portáli: «VWmanual»)
5. Kontrolka predohrevu nafty
6. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Pri normálnej teplote chladiacej kvapaliny by mal byť ukazovateľ v strede stupnice v zóne 90°C. Ak je šípka nad touto zónou, nenechajte motor bežať pri vysokých otáčkach. V niektorých prípadoch sa šípka môže posunúť do hornej časti stupnice. Riziko prehriatia motora však existuje len vtedy, keď začne blikať kontrolka teploty chladiacej kvapaliny.
7. Indikátor hladiny paliva
Indikátor funguje po zapnutí zapaľovania. Keď je šípka na poslednom dieliku stupnice, rezerva paliva je asi 10 litrov. Objem palivovej nádrže je 70 l.
8. Kontrolka poruchy systému vstrekovania paliva
Kontrolka poruchy systému vstrekovania paliva sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a po naštartovaní motora zhasne. Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, ihneď kontaktujte servis.
9. Kontrolka smeru
10. Kontrolka diaľkových svetiel
11. Hodiny s digitálnym displejom alebo monitorom palubného počítača
12. Tlačidlá nastavenia hodín s digitálnym displejom
13. Rýchlomer
14. Totalizér prejdenej vzdialenosti
15. Denné počítadlo vzdialenosti
16. Tlačidlo na vynulovanie denného počítadla kilometrov
17. Tachometer alebo analógové hodiny
Krátkodobé prekročenie otáčok kľukového hriadeľa motora na 6500 ot./min (7000 ot./min pre motory s výkonom 136 k) povolené len vo výnimočných prípadoch. Je neprijateľné, aby bola ručička otáčkomera v červenom sektore stupnice.
Komentáre návštevníkov