Palubný počítač (VW Passat B4)

Niektoré vozidlá sú vybavené palubným počítačom, ktorého monitor je umiestnený pod ukazovateľom teploty chladiacej kvapaliny a hladiny paliva.

Na monitore počítača sa zobrazujú nasledujúce údaje:

• čas v hodinách a minútach:
• trvanie cesty so symbolom ciferníka;
• priemerná spotreba paliva so symbolom "1/100 km";
• prejdená vzdialenosť so symbolom "km";
• teplota motorového oleja so symbolom byrety a°C;
• teplota vonkajšieho vzduchu so symbolom v tvare slnka a°C.

Ovládacie spínače počítača sú umiestnené na páčke spínača stieračov čelného skla (kresba 8-17).

Keď krátko stlačíte tlačidlo "B", uvedené informácie sa postupne zobrazia na monitore v určenom poradí. Keď znova stlačíte tlačidlo na viac ako 1 sekundu, informácie zobrazené na monitore sa nahradia zobrazením času.

Počítač má dve úložné zariadenia:

• Aktuálna informačná pamäť (zobrazenie na monitore: "MFA 1");
• sumárna pamäť (zobrazenie na monitore: "MFA 2").

Na výber informácií, ktoré sa majú zobraziť, sa prepínač "A" posunie do polohy "1" a "2".

Aktuálna informačná pamäť obsahuje údaje od okamihu zapnutia zapaľovania až po koniec jazdy a vypnutie zapaľovania. Ak je dĺžka cesty kratšia ako 2 hodiny, zaznamenávanie informácií pokračuje aj po vypnutí zapaľovania.

Ak medzi zastavením vozidla a pokračovaním v jazde nastane prestávka dlhšia ako 2 hodiny, zaznamenané informácie sa vymažú.

Celkové hodnoty sa zaznamenávajú do súčtovej pamäte, kým celková doba jazdy nedosiahne 100 hodín, celková prejdená vzdialenosť 10 000 km a množstvo spotrebovaného paliva 1 000 l. Po prekročení zadaných hodnôt sa údaje vymažú a prepíšu.



Po 2 hodinách parkovania sa údaje zo sčítacej pamäte nevymažú.

POZNÁMKA: Teplota motorového oleja je indikovaná v rozsahu 50-160°C. Pred zvýšením otáčok kľukového hriadeľa motora počkajte, kým sa na monitore nezobrazí údaj o teplote. Keď teplota oleja dosiahne 145°C, znížte otáčky motora.

Vonkajšia teplota vzduchu sa zobrazuje v rozsahu od -40 do +50°C. Keď je vozidlo zaparkované alebo sa pohybuje nízkou rýchlosťou, údaje o teplote vonkajšieho vzduchu môžu byť o niečo vyššie ako skutočná teplota v dôsledku vyžarovania tepla z motora. Údaje o vonkajšej teplote nemožno použiť na určenie možnosti tvorby ľadu, pretože ľad sa môže tvoriť aj pri teplotách nad 0°C.

Údaje o teplote oleja a vonkajšieho vzduchu sú jednorazové a nevkladajú sa do pamäte.

Čas na digitálnych hodinách sa nastavuje stlačením dvoch tlačidiel 12 (kresba 1).