Бартавы кампутар (VW Passat B4)

На некаторых аўтамабілях устаноўлены бартавы камп'ютар, манітор якога размешчаны пад паказальнікам тэмпературы астуджальнай вадкасці і ўзроўню паліва.

На манітор кампутара выводзяцца наступныя дадзеныя:

• час у гадзінах і хвілінах:
• працягласць паездкі з сімвалам у выглядзе цыферблата;
• сярэдні выдатак паліва з сімвалам "1/100 km";
• пройдзены шлях з сімвалам "km";
• тэмпература алею рухавіка з сімвалам у выглядзе бюрэткі і°C;
• тэмпература вонкавага паветра з сімвалам у выглядзе выявы сонца і°C.

Перамыкачы кіравання кампутарам знаходзяцца на рычагу перамыкача шклоачышчальніка (мал. 8-17).

Пры кароткачасовым націску на клавішу "Бы" адбываецца паслядоўная выснова на манітор пералічанай інфармацыі ў паказаным парадку. Пры паўторным націску на клавішу на працягу больш за 1 з паказаная інфармацыя на маніторы змяняецца сведчаннем часу.

Кампутар мае дзве запамінальныя прылады:

• ЗП бягучай інфармацыі (індыкацыя на маніторы: "MFA 1");
• падсумоўвалае ЗП (індыкацыя на маніторы: "MFA 2").

Для выбару якая адлюстроўваецца інфармацыі перамыкач "А" перамяшчаецца адпаведна ў становішча "1" і "2".

У ЗП бягучай інфармацыі ўводзяцца дадзеныя з моманту ўключэння запальвання да заканчэння язды і выключэнні запальвання. Пры працягласці паездкі менш за 2 гадзіны запіс інфармацыі працягваецца і пасля выключэння запальвання.

Пры перапынку больш за 2 гадзіны паміж прыпынкам аўтамабіля і працягам язды запісаная інфармацыя сціраецца.

У падсумоўваючым ЗП запісваюцца сумарныя велічыні да дасягнення агульнай працягласці язды 100 ч, сумарнага пройдзенага шляху 10000 км і колькасці зрасходаванага паліва 1000 л. Пасля перавышэння названых велічынь дадзеныя сціраюцца і запісваюцца зноўку.



Пасля 2 ч стаянкі дадзеныя з падсумоўваючага ЗП не сціраюцца.

УВАГА: Тэмпература масла рухавіка паказваецца ў межах 50-160°C. Перад павышэннем частаты абаротаў каленчатага вала рухавіка пачакаць з'яўленне на маніторы паказанні тэмпературы. Пры дасягненні тэмпературы алею 145°C знізіць абароты рухавіка.

Тэмпература вонкавага паветра паказваецца ў межах ад -40 да +50°C. Падчас стаянкі або пры руху аўтамабіля з малой хуткасцю сведчання тэмпературы вонкавага паветра могуць быць некалькі вышэй сапраўднай тэмпературы з-за цеплавога выпраменьвання рухавіка. Паказаннямі тэмпературы вонкавага паветра нельга карыстацца пры вызначэнні магчымасці ўтварэння галалёду, бо галалёд можа ўтварыцца і пры тэмпературы вышэй за 0°C.

Дадзеныя аб тэмпературы алею і вонкавага паветра з'яўляюцца аднаразовымі і ў ЗП не ўводзяцца.

Час на гадзінніку з лічбавым паказаннем усталёўваецца націскам на дзве кнопкі 12 (мал. 1).