A következő adatok jelennek meg a számítógép monitorán:
- idő órákban és percekben:
- utazás időtartama óra számlap szimbólummal;
- átlagos üzemanyag-fogyasztás "1/100 km" jelzéssel;
- megtett távolság a "km" szimbólummal;
- motorolaj hőmérséklet büretta szimbólummal és°C-kal;
- a külső levegő hőmérséklete nap és°C szimbólummal.
A számítógép vezérlőkapcsolói az ablaktörlő kapcsolókaron találhatók (8-17).
Ha röviden megnyomja a "B" gombot, a felsorolt információk egymás után, a megadott sorrendben jelennek meg a monitoron. Ha 1 másodpercnél hosszabb ideig ismét megnyomja a gombot, a monitoron megjelenő információkat az időkijelzés váltja fel.
Tekintse meg az eredeti cikket az erőforráson [www.VWMANUAL.ru]
A számítógép két tárolóeszközzel rendelkezik:
- Aktuális információs memória (monitor kijelzője: "MFA 1");
- összegző memória (kijelző a monitoron: "MFA 2").
A megjelenítendő információ kiválasztásához az "A" kapcsolót "1" és "2" állásba kell állítani.
Az aktuális információs memória a gyújtás bekapcsolásának pillanatától az utazás végéig és a gyújtás kikapcsolásáig tartalmaz adatokat. Ha az utazás időtartama 2 óránál rövidebb, az információrögzítés a gyújtás kikapcsolása után is folytatódik.
Ha az autó leállítása és a vezetés folytatása között több mint 2 óra szünet van, a rögzített információ törlődik.
Az összesített értékeket az összesítő memóriában rögzítik, amíg a teljes vezetési idő el nem éri a 100 órát, a teljes megtett távolság el nem éri a 10 000 km-t, és az elfogyasztott üzemanyag mennyisége el nem éri az 1000 litert. A megadott értékek túllépése után az adatok törlődnek és újraírásra kerülnek.
2 óra parkolás után az összesítő memóriából nem törlődnek az adatok.
MEGJEGYZÉS: A motorolaj hőmérséklete 50-160°C tartományban van feltüntetve. A motor főtengely-fordulatszámának növelése előtt várja meg, amíg a hőmérsékleti érték megjelenik a monitoron. Ha az olaj hőmérséklete eléri a 145°C-ot, csökkentse a motor fordulatszámát.
A külső levegő hőmérséklete -40 és +50°C között van feltüntetve. Ha a jármű leparkolt vagy alacsony sebességgel halad, a külső levegő hőmérséklete valamivel magasabb lehet a tényleges hőmérsékletnél a motor hősugárzása miatt. A külső hőmérséklet mérései nem használhatók a jégképződés lehetőségének meghatározására, mivel jég képződhet még 0°C feletti hőmérsékleten is.
Az olaj és a külső levegő hőmérsékletére vonatkozó adatok egyszeriek, és nem kerülnek be a memóriába.
A digitális óra idő beállítása két gomb 12 (1. ábra).

Látogatói megjegyzések