Fedélzeti szerszám, pótkerék, gumijavító készlet, emelő (VW Touareg 1)

MEGJEGYZÉS: A fedélzeti szerszámkészlet, a pótkerék vagy a defektjavító készlet és a kivehető vonóhorog gömbcsukló a csomagtérben, az álpadló alatt található.

A pótkerék vagy a szerszám eltávolításának megkönnyítése érdekében támaszt helyezhet a megemelt álpadlóba.

Fedélzeti eszköz

A fedélzeti eszköz a következőket tartalmazza:

• 1. Csavarhúzó hatszögletű fogantyúval a kerékcsavarok ki- és becsavarásához. A csavarhúzó munkaeleme cserélhető. A csavarhúzót a kerékkulcsba helyezzük;
• 2. Adapter titkos csavarokhoz;
• 3. Becsavarható vonószem;
• 4. Csavarkulcs 10x13 mm;
• 5. Huzalhúzó a keréksapkák vagy kerékcsavarsapkák eltávolításához;
• 6. Fényszóró-eltávolító szerszám;
• 7. Rögzítőcsap a kerekek egyszerű felszereléséhez;
• 8. Kerékkulcs;
• 9. Jack. Mielőtt az emelőt a szerszámosládába helyezné, az emelőkart teljesen be kell csavarni. Ezután rögzítse a fogantyút az emelőhöz.

A vonóhorog levehető gömbcsuklója a szerszám alatt található.

Adapter titkos csavarokhoz

Javasoljuk, hogy mindig vigyen magával egy biztonsági csavaradaptert a fedélzeti szerszámkészlettel.

A kerék titkos csavarjainak kódszáma az adapter végére van bélyegezve. Ha elveszíti az adaptert, ezen a számon rendelhet új adaptert. Írja le a kódszámot, és tartsa távol a járműtől.

Összecsukható pótkerék

A pótkerék eltávolításához emelje fel az álpadlót, és helyezzen alá támasztékot (rajz. 1.136).



Forgassa el a kézikereket az óramutató járásával ellentétes irányba.

Távolítsa el a pót gumit.

MEGJEGYZÉS: Az összecsukható pótkerék kifejezetten ehhez a járműhöz készült. Nem cserélhető másik összecsukható kerékre, és nem szerelhető fel másik autómodellre. Ez más autómodellek összecsukható kerekeire is igaz. A normál gumiabroncsok nem szerelhetők fel a lehajtható pótkerék felnire.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy az összecsukható pótkerék és a szerszámkészlet biztonságosan rögzítve van a csomagtérben.

Gumiabroncs-javító készlet

MEGJEGYZÉS: A gumiabroncs-javító készlet használható a szivárgó gumiabroncsok javítására és felfújására.

Kis defektek (átmérője legfeljebb 4 mm), különösen futópadon, gumijavító készlettel rögzíthető.

Gumiabroncs tömítés

Távolítsa el a matricát "max. 80 km/h (50 mph)" a készletből, és ragassza a vezető látóterébe az előlapon.

Ne távolítsa el az idegen testet (például egy csavar vagy egy szög) a gumiból.

Távolítsa el a kupakot a szelepről, és a készletben található speciális szelepszár csavarhúzóval csavarja le a szelepszárat, és helyezze tiszta helyre.

Öntse az összes tömítőanyagot a tartályból a gumiabroncsba. Kövesse a mellékelt kézikönyv utasításait.

Távolítsa el a tartályt a szelepről, és csavarja be a szelepmagot a szelepbe.

Csavarja fel a kompresszor felfújótömlőjét ütközésig a gumiabroncs szelepére.

Csatlakoztassa a kompresszort a segédakkumulátor csatlakozási pontjaihoz (rajz. 1.137).



A kompresszorkábel piros bilincse a pozitív "+"-hoz, a fekete bilincs a negatív "-"-hoz. Úgy helyezze el a kompresszor kábelét, hogy ne érintkezzen a motortérben lévő forgó alkatrészekkel.

Indítsa be a motort és kapcsolja be a kompresszort.

Ellenőrizze, hogy a nyomásmérő légtelenítő csavarja meg van-e húzva.

A kompresszornak 2,5-3,5 bar nyomásra kell felfújnia az abroncsot. Legkésőbb 10 perc elteltével kapcsolja ki a kompresszort, a kompresszornak nem szabad túlmelegednie. Ha a gumiabroncs nyomása nem megfelelő, akkor a gumiabroncs sérülése túl nagy. Az abroncsot nem sikerült újra légmentessé tenni. Maradjon ott, ahol van, és kérjen segítséget.

Ha sikerült 2,5-3,5 bar nyomást létrehozni az abroncsban, azonnal induljon el, de a sebesség ne haladja meg a 80 km/h-t.

10 perc vezetés után ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.

Csatlakoztassa újra a kompresszor tömlőjét (lásd fent), és olvassa le a nyomásmérőt.

Ha 10 perc vezetés után a nyomás 1,8 bar alá esik, állítsa le az autót és forduljon a legközelebbi szervizhez.

Ha 10 perc vezetés után a nyomás magasabb, mint 1,8 bar, állítsa be a gumiabroncs nyomását a névleges értékre (lásd a matricát).

Legfeljebb 80 km/h sebességgel haladjon a legközelebbi gumijavító műhelyig.

Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült gumiabroncsot.

A gumiabroncs-javító készlet csak arra szolgál, hogy segítsen eljutni a legközelebbi gumijavító műhelyhez, ha a gumiabroncs megsérül. Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült gumiabroncsot. Kövesse a készlethez mellékelt kézikönyv utasításait.

A gumijavító készlet -20°C-ig használható.

Ellenőrizze a készlet lejárati idejét. A lejárati idő vagy a készlet használata után lépjen kapcsolatba a Volkswagen szervizközponttal, és cserélje ki a tömítőanyag-tartályt.

A gumijavító készlet tartalma:

• tömlőt;
• tartály tömítőanyaggal;
• kompresszor;
• nyomásmérő (csavaros dugóval a levegő kiengedéséhez);
• sebességre figyelmeztető matrica;
• felhasználói kézikönyv.

Gumiabroncs tömítés

Távolítsa el a matricát "max. 80 km/h (50 mph)" a készletből, és ragassza a vezető látóterébe az előlapon.

Ne távolítsa el az idegen testet (például egy csavar vagy egy szög) a gumiból.

Távolítsa el a kupakot a szelepről, és a készletben található speciális szelepszár csavarhúzóval csavarja le a szelepszárat, és helyezze tiszta helyre.

Öntse az összes tömítőanyagot a tartályból a gumiabroncsba. Kövesse a mellékelt kézikönyv utasításait.

Távolítsa el a tartályt a szelepről, és csavarja be a szelepmagot a szelepbe.

Csavarja rá a tömlő egyik végét a gumiabroncs szelepére, a másik végét pedig csavarja a jobb első ülés alatti szerelvényre (rajz. 1.138).



Indítsa be a motort.

Ellenőrizze, hogy a nyomásmérő légtelenítő csavarja meg van-e húzva.

Nyomja meg a kart a nyomásmérő alatt.

Hagyja járni a motort, amíg az abroncsnyomás el nem éri a 2,5-3,5 bart. Ha a gumiabroncs nyomása nem megfelelő, akkor a gumiabroncs sérülése túl nagy. Az abroncsot nem sikerült újra légmentessé tenni. Maradjon ott, ahol van, és kérjen segítséget.

Ha sikerült 2,5-3,5 bar nyomást létrehozni az abroncsban, azonnal induljon el, de a sebesség ne haladja meg a 80 km/h-t.

10 perc vezetés után ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.

Csatlakoztassa újra a tömlőt a gumiabroncs szelepéhez és a szerelvényhez (lásd fent).

Olvassa le a gumiabroncsnyomást a nyomásmérőn.

Ha 10 perc vezetés után a nyomás magasabb, mint 1,8 bar, állítsa be a gumiabroncs nyomását a névleges értékre (lásd a matricát).

Legfeljebb 80 km/h sebességgel haladjon a legközelebbi gumijavító műhelyig.

Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült gumiabroncsot.