Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Туарег 1 (2002-2006)

Бортовий інструмент, запасне колесо, шиноремонтний комплект, домкрат (VW Touareg 1)

  • Головна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та управління
  • Бортовий інструмент, запасне колесо, шиноремонтний комплект, домкрат
            0


Зміст: Бортовий інструмент ↓ Перехідник для болтів-секреток ↓ Складне запасне колесо ↓ Шиноремонтний комплект ↓ Герметизація шини ↓ Герметизація шини ↓
ПРИМІТКА: Бортовий інструмент, запасне колесо або шиноремонтний комплект, кульова опора тягово-зчіпного пристрою, що знімається, знаходяться в багажному відділенні під фальшпідлогою.


ПРИМІТКА: Бортовий інструмент, запасне колесо або шиноремонтний комплект, кульова опора…


Щоб було зручніше виймати запасне колесо або інструмент, можна вставити опору у підняту фальшпідлогу.

Бортовий інструмент



Бортовий інструмент


У бортовий інструмент входять:
  • 1. Викрутка з шестигранником у ручці для викручування та вкручування колісних болтів. Робочий орган викрутки змінний. Викрутка вставляється в колісний ключ;
  • 2. Перехідник для болтів-секреток;
  • 3. Буксирний вушок, що обертається;
  • 4. Гайковий ключ 10x13 мм;
  • 5. Дріт знімач для зняття колісних ковпаків або ковпачків колісних болтів;
  • 6. Інструмент для зняття фар;
  • 7. Монтажний штифт для полегшення встановлення коліс;
  • 8. Колісний ключ;
  • 9. Домкрат. Перед тим як покласти домкрат в інструментальну скриньку, необхідно повністю повернути лапу домкрата. Потім слід прикласти ручку до домкрата.

Знімна шарова опора тягово-зчіпного пристрою знаходиться під інструментом.



Перехідник для болтів-секреток



Рекомендується завжди возити із собою перехідник для болтів-секреток разом із бортовим інструментом.

На торці перехідника вибито кодовий номер колісних болтів-секреток. При втраті перехідника за номером можна замовити новий перехідник. Запишіть кодовий номер та зберігайте запис окремо від автомобіля.

Складне запасне колесо



Для того щоб вийняти запасне колесо, підніміть фальшпідлогу і підставте під нього опору (мал. 1.136).

Для того щоб вийняти запасне колесо, підніміть фальшпідлогу і підставте під нього опору (мал.…


Відверніть маховичок обертанням проти годинникової стрілки.

Вийміть запасне колесо.

УВАГА: Складане запасне колесо призначене саме для цього автомобіля. Його не можна замінити на інше складне колесо або ставити на іншу модель автомобіля. Це справедливо і щодо складаних коліс інших моделей автомобілів. На диск складеного запасного колеса не можна монтувати нормальні шини.


УВАГА: Переконайтеся, що складне запасне колесо та бортовий інструмент надійно закріплені у багажному відділенні.


Шиноремонтний комплект



ПРИМІТКА: За допомогою шиноремонтного комплекту можна усунути витік повітря з негерметичної шини та підкачати її.


Невеликі проколи (діаметром до 4 мм), особливо в біговій доріжці можна усунути за допомогою шиноремонтного комплекту.


Герметизація шини



Вийміть наклейку "max. 80 km/h (50 mph)" з комплекту та наклейте її у поле зору водія на передню панель.

Не виймайте стороннє тіло (наприклад, гвинт або цвях) із шини.

Зніміть ковпачок з вентиля та за допомогою спеціальної викрутки для золотника, що входить до комплекту, виверніть золотник і покладіть його на чисте місце.

Вилийте в шину весь герметик із ємності. Виконуйте вказівки доданого посібника.

Зніміть ємність із вентиля та вверніть золотник у вентиль.

Поверніть до упору шланг для накачування компресора на вентиль шини.

Під'єднайте компресор до штирей для підключення допоміжного акумулятора (мал. 1.137).

Під'єднайте компресор до штирей для підключення допоміжного акумулятора (мал. 1.137).


Червоний затискач кабелю компресора до плюса "+", чорний затискач до мінуса "-". Розташуйте кабель від компресора таким чином, щоб він не торкався деталей, що обертаються в моторному відсіку.

Запустіть двигун і увімкніть компресор.

Перевірте, чи загорнута різьбова пробка для випуску повітря на манометрі.

Компресор повинен накачати шину до тиску від 25 до 35 бар. Вимкніть компресор пізніше за 10 хв компресор не повинен перегріватися. Якщо необхідного тиску в шині немає, то пошкодження шини занадто велике. Зробити шину знову герметичною не вдалося. Залишайтеся на місці та шукайте допомогу.

Якщо ж вдалося створити в шині тиск від 2,5 до 3,5 бар, відразу починайте рух, проте швидкість не повинна перевищувати 80 км/год.

Через 10 хв руху перевірте тиск у шині.

Знову під'єднайте шланг компресора (див. вище) і рахуйте показання манометра.

Якщо після 10 хв рух тиск нижче 1,8 бар, зупиніть автомобіль і зверніться на найближчу станцію техобслуговування.

Якщо після 10 хв руху тиск вище 1,8 бар - скоригуйте тиск у шині до номінального (див. наклейку).

Рухайтеся зі швидкістю не більше 80 км/год до найближчої шиноремонтної майстерні.

Відремонтуйте або замініть пошкоджену шину.

Шиноремонтний комплект призначений тільки для того, щоб при пошкодженні шини дістатися найближчої шиноремонтної майстерні. Відремонтуйте або замініть пошкоджену шину. Дотримуйтесь вказівок доданого до комплекту посібника.

Шиноремонтний комплект можна використовувати за температури до -20°C.

Слідкуйте за терміном придатності комплекту. Після закінчення терміну придатності або після використання комплекту зверніться до сервісного підприємства Volkswagen та замініть ємність з герметиком.

Шиноремонтний комплект містить:
  • шланг;
  • ємність з герметиком;
  • компресор;
  • манометр (з різьбовою пробкою для випуску повітря);
  • наклейку зі швидкісним попередженням;
  • посібник з користування.

Герметизація шини



Вийміть наклейку "max. 80 km/h (50 mph)" з комплекту та наклейте її у поле зору водія на передню панель.

Не виймайте стороннє тіло (наприклад, гвинт або цвях) із шини.

Зніміть ковпачок з вентиля та за допомогою спеціальної викрутки для золотника, що входить до комплекту, виверніть золотник і покладіть його на чисте місце.

Вилийте в шину весь герметик із ємності. Виконуйте вказівки доданого посібника.

Зніміть ємність із вентиля та вверніть золотник у вентиль.

Наверніть один кінець шланга на вентиль шини, а інший кінець наверніть на штуцер під правим переднім сидінням (мал. 1.138).

Наверніть один кінець шланга на вентиль шини, а інший кінець наверніть на штуцер під правим…


Запустіть двигун.

Перевірте, чи загорнута різьбова пробка для випуску повітря на манометрі.

Натисніть важіль під манометром.

Залишіть двигун працювати доти, доки тиск у шині не досягне величини від 2,5 до 3,5 бар. Якщо необхідного тиску в шині немає, то пошкодження шини занадто велике. Зробити шину знову герметичною не вдалося. Залишайтеся на місці та шукайте допомогу.

Якщо ж вдалося створити в шині тиск від 2,5 до 3,5 бар, відразу починайте рух, проте швидкість не повинна перевищувати 80 км/год.

Через 10 хв руху перевірте тиск у шині.

Підключіть шланг до вентиля шини та штуцера (див. вище).

Вважайте показання тиску в шині на манометрі.

Якщо після 10 хв руху тиск вище 1,8 бар - скоригуйте тиск у шині до номінального (див. наклейку).

Рухайтеся зі швидкістю не більше 80 км/год до найближчої шиноремонтної майстерні.

Відремонтуйте або замініть пошкоджену шину.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Колеса та шини
Акумулятори автомобіля
Роботи у моторному відсіку
Дообладнання автомобіля тягово-зчіпним пристроєм
Каталітичний нейтралізатор
Підсилювач керма
Наступні статті
Заміна колеса
Запобіжники
Допомога при пуску двигуна
Буксирування автомобіля
Піддомкрачування автомобіля


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Бортовий інструмент та домкрат Пасат B6 (2005-2010)
Запасне колесо Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Запасне колесо Поло 3 (1995-2003)
Багатофункціональне рульове колесо Тигуан 1 (2007-2015)
Умови проведення робіт та інструмент Шаран 1 (1995-2000)
Запасне колесо — зняття та встановлення Транспортер Т4 (1990-2003)
Рульове колесо — зняття та встановлення LT 28 (1975-1991)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 38 + 27 =

       



Туарег 1 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Органи управління та прилади
  • Сидіння та безпека
  • Техобслуговування та управління
  • Силовий агрегат
  • Перевірки двигуна
  • Бензиновий двигун 3.2L
  • Бензиновий двигун 4.2L
  • Дизельний двигун 5.0L
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система упорскування
  • Система випуску
  • Система паливоподачі
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка 09D
  • Механічна коробка 08D
  • Карданний вал
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульовий механізм
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Зовнішні елементи
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та стартер
  • Прилади та склоочисники
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.