Ryža. 8-17. Ovládací spínač palubného počítača:
1 - prepínač na výber typu informácie a nulovanie indikácií;
2 - kláves pre sekvenčný výstup informácií na monitor.
Ryža. 8-20. Schéma zapnutia palubného počítača:
1 - palubný počítač;
2 - blok počítačových spínačov;
3 - snímač teploty vonkajšieho vzduchu;
4 - snímač teploty oleja;
5 - snímač prietoku vzduchu;
6 - k snímaču rýchlosti;
7 - k tachometru.
Označenie farby drôtu nájdete na obr. 8-8.
Počítač má dve úložné zariadenia. do ktorého sa zadávajú nasledujúce informácie.
1. V pamäti aktuálnych informácií použitých na pozícii «1» posuvný prepínač:
- trvanie cesty v hodinách a minútach. nepočítanie času zastávok;
- priemerná spotreba paliva v l/100 km;
- prejdená vzdialenosť v km;
- priemerná rýchlosť v km/h.
Poznámka. Ak sa vozidlo zastaví na viac ako 2 hodiny, tieto informácie sa automaticky vymažú.
2. Sumárna pamäť. používané v polohe «2» prepínač, zobrazuje uvedené typy informácií, ako aj ich celkové hodnoty uložené, kým sa nedosiahnu nasledujúce limitné hodnoty:
- čas jazdy: 100 h;
- prejdená vzdialenosť 10 000 km;
- spotreba paliva: 1000 l
Bez ohľadu na obe pamäte sú na výstupe nasledujúce aktuálne informácie:
- teplota motorového oleja v rozmedzí 50-160°C;
- teplota vonkajšieho vzduchu v rozmedzí od -40 do +50°С.
Poznámka. Snímač prietoku paliva, ktorý sníma podtlak v sacom potrubí motora a snímač otáčok (Hallov senzor) umiestnený za združeným prístrojom. Umiestnenie konektorov počítača je uvedené na obr. 8-21.
Ryža. 8-21. Umiestnenie konektorov palubného počítača:
1 - 4-pinový konektor elektronických hodín;
2 - 3-pinový konektor snímača spotreby paliva;
3 - 8-pinový konektor pre palivomer a teplomer;
4 - 5-pinový konektor;
5 - podsvietenie.
Komentáre návštevníkov