Komputer pokładowy (VW Passat B4)

Komputer pokładowy jest standardowym wyposażeniem pojazdów modelu GT. Wielofunkcyjny wyświetlacz komputera jest zamontowany na tablicy rozdzielczej w miejscu zegara cyfrowego i sterowany jest przełącznikiem znajdującym się na końcu przełącznika świateł (na rysunek 8-17 na końcu przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy). Suwak przełącznika służy do resetowania informacji i przełączania typów wyświetlanych informacji (pozycje "1" i "2"), a przycisk na końcu przełącznika służy do wyświetlania informacji na wyświetlaczu w ściśle określonej kolejności, zaczynając od wskazań zegara. Schemat podłączenia komputera pokazano na rysunek 8-20.

Rysunek 8-17. Przełącznik sterowania komputerem pokładowym:
1 — przełącznik wyboru rodzaju informacji i resetowania odczytów;
2 — klawisz umożliwiający sekwencyjne przesyłanie informacji do monitora.

Rysunek 8-20. Schemat podłączenia komputera pokładowego:
1 - komputer pokładowy;
2 - blok przełączników komputerowych;
3 - czujnik temperatury powietrza zewnętrznego;
4 - czujnik temperatury oleju;
5 - czujnik przepływu powietrza;
6 - do czujnika prędkości;
7 - do obrotomierza.
Oznaczenia kolorów przewodów znajdują się na rysunek 8-8.

Komputer ma dwa urządzenia pamięci masowej. w którym wprowadza się następujące informacje.

1. W pamięci informacji bieżących używanej, gdy przełącznik suwakowy znajduje się w pozycji "1":

czas trwania podróży w godzinach i minutach. z wyłączeniem czasów postoju;
średnie zużycie paliwa w l/100 km;
przebyta odległość w km;
średnia prędkość w km/h.

Notatka. Jeżeli pojazd pozostaje nieruchomy przez okres dłuższy niż 2 godziny, informacje te są automatycznie usuwane.

2. Sumowanie pamięci. użyty z przełącznikiem suwakowym w pozycji "2", wyprowadza wymienione typy informacji, a także ich wartości całkowite, przechowywane do momentu osiągnięcia następujących wartości granicznych:

czas jazdy: 100 godz;
przebyta odległość 10 000 km;
zużycie paliwa: 1000l

Niezależnie od obu urządzeń pamięci, wydawane są następujące bieżące informacje:

temperatura oleju silnikowego w zakresie 50-160°C;
temperatura powietrza zewnętrznego w zakresie od -40 do +50°C.

Notatka. Czujnik przepływu paliwa, który wykrywa podciśnienie w kolektorze dolotowym silnika i czujnik prędkości pojazdu (czujnik Halla) znajduje się za zestawem wskaźników. Położenie złączy komputerowych pokazano na rysunek 8-21.

Rysunek 8-21. Lokalizacja złączy komputera pokładowego:
1 - 4-stykowe złącze zegara elektronicznego;
2 - 3-stykowe złącze czujnika przepływu paliwa;
złącze 3 - 8-pinowe do wskaźników poziomu paliwa i temperatury;
złącze 4-5-pinowe;
5 — lampa podświetlająca.

(Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej: www.VWManual.ru)

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem