Kresba 8-18. Podrobnosti združeného prístroja:
I — autá do modelového roku 1989;
II - autá z modelového roku 1990.
1 - priezor;
2 - tlačidlo nastavenia času;
3 - ručičkové hodinky;
4 - digitálne hodiny (na niektorých autách);
5 - tachometer;
6 - indikátory hladiny paliva a teploty chladiacej kvapaliny;
7 - indikátory hladiny paliva a teploty chladiacej kvapaliny na vozidlách s tachometrom;
8 — monitor palubného počítača;
9 - rýchlomer s počítadlami kilometrov;
10 - doska plošných spojov;
11 — kryt prístrojovej dosky;
12 — podsvietenie lampy;
13 - tachometer pre automobily s automatickou prevodovkou;
14 — rýchlomer pre autá s palubným počítačom;
15 - montážna doska počítača.
Ak ju chcete odstrániť, odpojte kábel od záporného pólu batérie. Lesknite ozdobu tlačidla klaksónu. Uvoľnite upevňovaciu maticu volantu a vyberte volant. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky (kresba 8-22) a odstráňte priezor prístrojového panelu. Uvoľnite dve skrutky, ktoré zaisťujú prístrojovú dosku. Potiahnite dopredu pravú stranu prístrojového panelu a odpojte elektrické konektory, ohybný hnací hriadeľ rýchlomera (kresba 8-19) a v závislosti od konfigurácie vákuovú trubicu snímača prietoku paliva. Odstráňte prístrojovú dosku.
(Originálny text nájdete na portáli vwmanual.ru)
Kresba 8-22. Demontáž prístrojovej dosky:
1 - montážne skrutky priezoru;
2 - upevňovacie skrutky prístrojovej dosky;
3 - skrutky na upevnenie skla.
Ak chcete nainštalovať, odpojte ohybný hnací hriadeľ rýchlomera od držiaka na prednom štíte karosérie, vytiahnite hriadeľ do priestoru pre cestujúcich a pripojte ho k zásuvke v združenom prístroji. Nainštalujte prístrojovú dosku v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii sa uistite, že všetky prístroje a kontrolky fungujú správne, a potom počas skúšobnej jazdy skontrolujte správnu polohu volantu a činnosť rýchlomera.
Komentáre návštevníkov