8-18. ábra. A műszercsoport részletei:
I – autók 1989-es modellévig;
II - autók az 1990-es modellévből.
1 - napellenző;
2 - időbeállító gomb;
3 - kezes óra;
4 - digitális óra (néhány autón);
5 - fordulatszámmérő;
6 - üzemanyagszint és hűtőfolyadék hőmérséklet jelzők;
7 - üzemanyagszint- és hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelzők fordulatszámmérővel ellátott járműveken;
8 — fedélzeti számítógép monitora;
9 - sebességmérő útmérőkkel;
10 - nyomtatott áramkör;
11 — műszerfal ház;
12 — háttérvilágítású lámpa;
13 - fordulatszámmérő automata sebességváltóval rendelkező autókhoz;
14 — sebességmérő fedélzeti számítógéppel felszerelt autókhoz;
15 - számítógép szerelőlap.
Az eltávolításhoz válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Fényesítse a kürt gomb burkolatát. Lazítsa meg a kormánykerék rögzítő anyáját, és vegye le a kormánykereket. Távolítsa el a műszercsoport napellenzőjét a két rögzítőcsavar kicsavarásával (8-22). Lazítsa meg a műszercsoportot rögzítő két csavart. Húzza előre a műszercsoport jobb oldali részét, és válassza le róla az elektromos csatlakozókat és a sebességmérő hajtás rugalmas tengelyét (8-19) és a konfigurációtól függően az üzemanyagáram-érzékelő vákuumcsöve. Távolítsa el a műszercsoportot.
(Tekintse meg az eredeti cikket a weboldalon: www.VWManual.ru)
8-22. A műszercsoport eltávolítása:
1 - védőrögzítő csavarok;
2 - műszercsoport rögzítőcsavarok;
3 - üvegrögzítő csavarok.
A beszereléshez válassza le a rugalmas sebességmérő hajtótengelyét a karosszéria elülső pajzsán lévő tartóról, húzza be a tengelyt az utastérbe, és csatlakoztassa a műszercsoportban lévő aljzathoz. Szerelje fel a műszercsoportot az eltávolítás fordított sorrendjében. A beszerelés után ellenőrizze, hogy minden műszer és ellenőrző lámpa megfelelően működik-e, majd egy próbaút során ellenőrizze a kormánykerék helyes helyzetét és a sebességmérő működését.
Látogatói megjegyzések